Goulds NSCE Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 225

Тип Размер на
двигателя
С 250
D До 132
E От 160 до
280
1. Поставете помпения модул върху фундамен-
та и го нивелирайте със спиртен нивелир, по-
ставен върху изходната дюза.
Допустимото отклонение е 0,2 mm/m.
2. Свалете тапите, покриващи портовете.
3. Приравнете помпата и фланците на тръбите
от двете страни на помпата. Проверете цен-
троването на болтовете.
4. Затегнете тръбата за помпата с болтове. Не
форсирайте тръбата в мястото й.
5. Използвайте клинове за компенсиране на ви-
сочината, ако това е необходимо.
6. Затегнете фундаментните болтове равно-
мерно и докрай.
Забележка:
• Ако предаването на вибрции може да е сму-
щаващо, осигурете основи, спиращи вибра-
цията, между помпата и основата.
4.3.2 Контролен списък на тръби
Уверете се, че се спазва следното:
• Линията на засмукване е положена с нара-
стващ наклон, при положителен смукателен
напор с наклон надолу към помпата.
• Номиналните диаметри на тръбопроводите са
най-малкото равни на номиналните диаметри
на отворите на помпата.
• Тръбопроводите са свързани в непосредстве-
на близост към помпата и са свързани през
прехвърляне на натоварвания или напреже-
ния.
ВНИМАНИЕ:
Брой по- Начин за
люси закрепва-
не
с 2 полюса Монтаж на
земята с
помощта
на петите
на помпата
и на двига-
теля. Под
помпата и
петите на
двигателя
са необхо-
дими кли-
нове.
2– и 4–по- Монтаж на
люсни земята с
помощта
на пети за
спиралови-
ден корпус.
2– и 4–по- Монтаж на
люсни земята с
помощта
на петите
на двигате-
ля.
Заваръчните пръски, окалината или
другите замърсявания повреждат по-
мпата.
• Почистете помпата от всякакви замърсявания.
• Ако е необходимо, монтирайте филтър.
4.3.3 Електрическа инсталация
1. Свалете винтовете на капака на клемната ку-
тия.
2. Свържете и затегнете захранващите кабели
съгласно приложимата електрическа схема.
За електрически схеми, вж.
ница 343) Диаграмите са налични също на
гърба на капака на клемната кутия.
a) Свържете заземяващия кабел.
Уверете се, че проводникът за заземяването
е по-дълъг от проводниците за напрежение-
то.
b) Свържете фазовите проводници.
3. Поставете капака на клемната кутия.
ОБЯВЛЕНИЕ:
Затегнете внимателно кабелната муфа, за да
осигурите защита против подхлъзване на ка-
бела и навлизане на влага в клемната кутия.
4. Ако моторът не е оборудван с автоматично
възтсановяване на термичната защита, регу-
лирайте защитата срещу претоварване в съ-
отвтествие със списъка, даден по-долу.
– Ако моторът се използва с пълно натовар-
ване, задайте стойност на номиналния
ток на електрическата помпа (табелка с
данни)
– Ако моторът се използва с частично нато-
варване, задайте стойност на работния
ток (например измерен с щипки за ток).
– Ако помпата Ви има стартираща система
звезда-делта, регулирайте топлинното ре-
ле до 58% от номиналния ток или работ-
ния ток (само за трифазни мотори).
5 Подготовка, стартиране,
работа и изключване
Предпазни мерки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Проверете дали няма опасност
дренираната течност да причини
наранявания или щети.
• Защитните устройства на двигате-
ля могат да го рестартират непред-
видено. Това може да доведе до
сериозни наранявания.
• Никога не манипулирайте с помпа-
та, ако не е поставен правилно не-
йният съединителен предпазител.
ВНИМАНИЕ:
• Външните повърхности на помпата
и мотора може да превишават 40ºC
(104ºF) по време на работа. Не до-
bg - Превод от оригинала
Фигура 14 (стра-
225