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16. Navigation dans l'arborescence et stockage des
données en mode libre
L'exemple ci-dessous utilise l'arborescence UAS suivante :
❽
❺
❻
❶
❷
❸
❼
Le SDT340 intègre un mode de navigation intuitif et rapide, en se déplaçant vers le haut et vers le bas,
dans les niveaux hiérarchiques de l'arborescence.
La liste des nœuds du niveau sélectionné se trouve dans la section supérieure. Utilisez la flèche droite
pour remonter au niveau supérieur, le niveau parent (le cas échéant). Son nom est indiqué, avec son
chemin, dans la partie supérieure. Sélectionnez le nœud souhaité de la section supérieure à l'aide des
flèches vers le haut et vers le bas. Puis, en utilisant la flèche droite, descendez d'un niveau, au niveau
des enfants. Les nœuds correspondants sont affichés dans la partie inférieure.
Unit 1 ❺, Unit 2
(My Factory) ❽. Ils sont au même niveau dans l'arborescence.
De même, les Pompes centrifuges (Centrifugal pumps) 1, 2 et 3
sont les enfants du groupe Pompes (Pump group) et sont au
même niveau. Le groupe Ventilateurs (Fan group) est le parent
des ventilateurs de courroie de transmission (Belt drive fan) 1, 2
et 3...
Le ventilateur de la courroie de transmission
considéré comme une machine. Le ventilateur
électrique sont les composants d'une machine. Le côté
❹
entraînement (Drive end)
(Non-drive end) sont les points de mesure.
Un point de mesure est en fait l'emplacement du capteur de
contact ou la cible des sondes sans contact. Par exemple, le
logement du palier ou le palier de battement sont des
emplacements ou points de mesure quand on utilise
l'accéléromètre ou le RS2T.
Acc100 [10-1k]
Un type de mesure est la combinaison d'une technologie (Acc
signifie accéléromètre vibratoire), d'une sensibilité de capteur
(100 signifie 100 mV/g) et d'un paramètre spécifique ([10-1k]
signifie une bande passante de mesure comprise entre 10 Hz et
1 kHz).
Figure 16-1: Exemple d'arborescence
❻
et Unit 3
❼
sont les enfants de Mon usine
❸
et le côté opposé à l'entraînement
❹
comme type de mesure.
SDT340 Manuel d'Utilisation
❶
doit être
❷
et le moteur
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