Stoccaggio; Programma Di Manutenzione; Risoluzione Dei Problemi - Dolmar MS-27 U Instructions D'emploi D'origine

Stoccaggio

– Quando si ripone il dispositivo per un lungo periodo di tempo, svuotare tutto il
carburante dal serbatoio e dal carburatore. Per far questo, scaricare
semplicemente tutto il carburante contenuto nel serbatoio. Smaltire il
carburante raccolto secondo le leggi locali.
– Rimuovere la candela e aggiungere alcune gocce d'olio nel foro della candela.
Quindi tirare delicatamente l'avviamento in modo che l'olio ricopra l'interno del
motore e riavvitare la candela.
– Rimuovere ogni traccia di sporco o di polvere dalla lama e dall'esterno del
motore, passando su di essi un panno cosparso d'olio. Riporre il dispositivo in
un luogo asciutto.

Programma di manutenzione

Generale
Dopo ogni rifornimento
Ogni giorno
Ogni settimana
Ogni tre mesi
Procedura di spegnimento

Risoluzione dei problemi

Guasto
Il motore non parte o
parte con difficoltà
Problemi nell'avviamento
a caldo
Il motore si avvia ma si
spegne immediatamente
Prestazioni insufficienti
Montaggio del motore, viti e dadi
Leva di controllo
Interruttore I-Arresto (on/off)/
Interruttore di avviamento/arresto
Filtro dell'aria
Condotto dell'aria di raffreddamento
Utensile da taglio
Velocità al minimo
Candela
Marmitta
Testina di aspirazione
Serbatoio del carburante
Serbatoio del carburante
Carburatore
Sistema Osservazione
Sistema di Scintilla di accensione
accensione presente
Nessuna scintilla di
accensione
Alimentazione del Serbatoio del carburante
carburante pieno
Compressione Compressione assente
all'avvio
Guasto meccanico Avviamento non
innestato
Serbatoio pieno.
Scintilla di accensione
presente
Alimentazione del Serbatoio pieno
carburante
Possono essere Minimo del motore
interessati più sistemi insoddisfacente
contemporaneamente
Scaricare il
carburante
Verifica visiva dei danni e del fissaggio
Controllo delle condizioni generali e della sicurezza
Controllo funzionale
Controllo funzionale
Da pulire
Da pulire
Controllare danni e affilatura
Ispezione (l'utensile da taglio non si deve muovere)
Ispezione, sostituire se necessario
Ispezione, pulire l'apertura se necessario
Da sostituire
Da pulire
Svuotare il serbatoio del carburante
Farlo funzionare finché il motore non finisce il carburante
Causa
Guasto nell'alimentazione del carburante o nel sistema
di compressione, difetto meccanico
Azionamento dell'interruttore I-Arresto (on/off)/
interruttore di avviamento/arresto, problema di cavi o
corto circuito, candela o cavo della candela difettosi,
modulo di accensione guasto
Posizione dell'aria non corretta, carburatore guasto,
linea di alimentazione piegata o bloccata, carburante
sporco
Guarnizione inferiore del cilindro difettosa, guarnizioni
dell'albero motore danneggiate, anelli del cilindro o del
pistone difettosi, tenuta difettosa della candela
Rottura della molla di avviamento, parti danneggiate
all'interno del motore
Carburatore sporco, occorre pulirlo
Regolazione del minimo errata, carburatore contaminato
Apertura del serbatoio del carburante difettosa, linea di
alimentazione del carburante interrotta, cavo o
interruttore I-Arresto (on/off)/interruttore di avviamento/
arresto difettosi
Filtro dell'aria contaminato, carburatore contaminato,
marmitta intasata, condotto di scarico nel cilindro
intasato
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Umidità