Table des Matières
Publicité
ĶĒŽU EĻĻA
Eļļošanai bāru un ķēdes naftas produktu izmantoša-
nas. Lai aizsargātu vidi, lai ķēdes eļļošanai ieteicams
lietot eļļu, bioloģiski noārdāmiem.
NEKAD NELIETOJIET izmantotas naftas!
Izvairīties no saskares ar ādas eļļa un acu
ĶĒŽU EĻĻOŠANA
Strādājot eļļas tvertnē jābūt pietiekami daudz naftas, lai
nodrošinātu labu eļļošanas ķēdi. Lai nodrošinātu drošu
darbību eļļas sūknis nepārtraukti nomodā tīrību eļļas
kanāla uz motora korpusa un eļļas caurumu autobusu.
UZMANĪBU! Pēc izslēgšanas zāģa ķēdes
naftas noplūde novērota zem grunts seguma
zāģi, tā riepām un ķēdes. To nevajadzētu uz-
skatīt par defektu zāģi!
PĀRBAUDOT ĶĒDES EĻĻOŠANU
Nekad nelietojiet ķēdes zāģi ar nepietiekamu eļļoša-
nai rotējošo ķēdi. Šis darbs samazina izturību ierīces.
Pirms sākat, vienmēr pārbaudiet eļļas līmenis eļļas
tvertnē un barošanu. No naftas piegādes lielumu var
pārbaudīt šādi:
Sāktu ķēdes zāģi.
Griešana ķēdes tur strādājot augstumā apmēram
15 cm virs zemes. Ja tauki ir pietiekams, uz virsmas
zem zāģa būs tikko redzamas nelielas pēdas eļļas iz-
krauj kuteris.
BLENDED DEGVIELA
Motorzāģis motora augstas veiktspējas divtaktu dzi-
nējs. Tā darbojas uz maisījuma benzīna un divtaktu
eļļas. Dzinējs ir izstrādāts, pamatojoties uz regulāru
benzīnu ar minimālo oktānskaitli no 92. Lai panāktu
optimālu motora darbību, kā arī lai aizsargātu Jūsu ve-
selību un vidi, izmantot tikai bezsvina benzīnu. Lai iz-
mantotu dzinēju smēreļļas divtaktu dzinējiem, kas tiek
pievienotas degvielai. Dzinējs ir veidots izmantošanai
eļļas augstas efektivitātes divtaktu motoru un izmanto-
šanai tikai maisījumu 25:1.
UZMANĪBU! Attiecībāsagatavošana
degvielas maisījuma vispirms sajauc ar ko-
pējo daudzumu eļļas nepieciešamo pusideg-
vielu, tad pievieno atlikušo degvielu. Pirms ielejot mai-
sījumu degvielas tvertnē pilnīgi sajaukties redzēju viņu.
Degviela ir ierobežots glabāšanas laiks. Pirkt degvielu
izmantošanas aprēķinā 4 nedēļas. Transports un uz-
glabāšana, izmantot tikai apstiprinātas lietošanai un
marķētos konteineros.
DEGVIELAS UZPILDES
Ar degvielu aprūpes un piesardzīgi. Dzinējam jābūt
izslēgtam!
Rūpīgi notīriet ap kaklu tvertnēm, lai novērstu netīrumu
iekļūšanu degvielas un eļļas tvertnes.
Atskrūvēt vāciņu un piepildiet tvertni ar degvielu (maisī-
jums benzīna/eļļas) vai ķēdes eļļa.
MOTORA IEDARBINĀŠANA
AUKSTS DZINĒJS
Ķēdes bremze ir jābūt, kadmotorzāģis ir iespējots. Akti-
vizēt bremzes, pārvietojot vairogu aizsargu uz priekšu.
Izvelciet pogu droseles.
Satveriet priekšējo rokturi ar kreiso roku. Saspiest mo-
torzāģi uz zemes, kāpj labo kāju uz aizmugurējā rok-
tura. Velciet startera rokturi ar labo roku, un uzmanīgi
izvelciet startera auklu, līdz sprūdrata nofi ksējas, tad
ātri un strauji velciet to, līdzmotors iedarbojas. Nekad
vērpjot startera auklu ap roku.
UZMANĪBU! Nevelciet vadu un neļaujiet startera rok-
turi, jaaukla ir pilnīgi izstiepta tā var sabojāt mašīnu.
Tiklīdz motora (ko var noteikt ar raksturīgo skaņu), pil-
nībā nospiežot droseli.
Turpiniet velkot auklu, līdzmotors iedarbojas. Atbrīvo-
jiet bremzi, pārvietojot vairogu atsitiena atpakaļ. Ļauj-
motoram darboties trīsdesmit sekundes, lai silts to uz
augšu. Tagadķēdes zāģis ir gatavs turpmākai izman-
tošanai.
MOTORA IEDARBINĀŠANA
SILTS DZINĒJS
Izmantot to pašu procedūru, lai sāktu aukstu motoru,
bet bez pilnīgi pagarināts droseles pogu.
APSTĀTIES
Apturiet dzinēju, nospiežot "Stop" pogu.
UZMANĪBU! Optimālu veiktspēju ir sa-
sniegts, kad pareizi noregulēts karburators.
Lai pielāgotu karburatoru,dzinējs ir karsts un-
gaisa fi ltru, jābūt tīram.
Karburators tiek attiecīgi koriģēts atmosfēras spiediens
jūras līmenī. Citi nosacījumi atmosfēras spiediena vai
procesu, kas darbojas ar jaunu dzinēju var pieprasīt at-
kārtotu koriģēšanu karburatora attiecībā uz degvielas
uzpildes staciju.
MAINTENANCE
Asināšanas zāģa ķēdi
UZMANĪBU! Pirms veikt jebkāda veida darbu ar auto-
eļļas
busu vai ķēžu vienmēr izslēdziet dzinēju. Ķēde ir ne-
pieciešama asināšana, ja:
- Zāģu skaidas, kas rodas, griežot mitru koksni izskatās
koksnes milti.
- Ķēdes, izmantojot koka tikai zem spēcīga spiediena.
-Līderi ir acīmredzami bojāts.
- Laikā zāģēšana zāģi velk pa kreisi vai pa labi. To izrai-
sa nevienmērīgu asināšanai.
2-3 parasti ir pietiekami satiksme failu. Pēc tam, kad
vairāki optimizācijas dot savu zāģa asināšana servisa
centru.
Asināšanai ķēdi vajadzētu izmantot speciālu apaļu failu
ķēdi (diametrs 4 mm). Parastie apaļas faili nav piemē-
rots šim darbam. Tas iraksesuārs, kas nav aprīkots ar
ķēdes zāģi.
57
Publicité
Table des Matières
