Defort DPC-1316 Mode D'emploi page 34

MANUTENÇÃO
Afi ar a corrente da serra
ATENÇÃO! Sempre desligue o motor antes de realizar
qualquer trabalho no ônibus ou correntes. Cadeia re-
quer nitidez quando:
- Serragem decorrente ao cortar madeira úmida pare-
ce com farinha de madeira.
- Corrente através da madeira somente sob forte pres-
são.
- A ponta está visivelmente danifi cado.
- Durante a serra serrando puxa para a esquerda ou
direita. Isto é causado pela nitidez desigual.
2-3 é geralmente arquivo bastante tráfego. Depois de
várias otimizações de dar o seu centro de serviços de
afi ação de serra.
Para afi ar cadeia deve usar cadeia lima redonda es-
pecial (4 mm de diâmetro). Arquivos redondos conven-
cionais não são adequados para este trabalho. É um
acessório não fornecido com uma moto-serra.
Limpeza da fi ta e no interior da tampa do freio freio
da corrente
Remova a tampa do pinhão.
Gire o parafuso de tensão da corrente para a esquerda
(sentido anti-horário) até parar. Remova a corrente e
bar.
Limpar as superfícies internas com uma escova, em
especial na zona da fi ta de freio.
No caso dos pneus de substituição, corrente e pinhão,
siga as instruções descritas no parágrafo preparação
para o trabalho.
Verifi que periodicamente os trilhos de guia para os da-
nos e limpá-los com uma ferramenta adequada. Serras
para uso intensivo deve ser regularmente (uma vez por
semana) lubrifi car a roda dentada guia rolamento. Lim-
pe bem o diâmetro do furo de 2 mm na extremidade do
ônibus e empurrá-lo um pouco de graxa.
ATENÇÃO! Não comece a serra para com-
pletar a montagem!
ATENÇÃO! Travão de corrente - uma ferra-
menta muito importante para a segurança e,
como todos os outros elementos, está sujeita
a um desgaste normal. Inspeção e manutenção regu-
lar são importantes para a sua própria segurança.
SUBSTITUINDO A CORRENTE DA SERRA
ATENÇÃO! Utilize correntes e pneus concebidos ape-
nas para esta serra!
Antes de instalar um novo cheque carreto.
ATENÇÃO! Pinhões desgastados irá danifi -
car a nova cadeia e deve, portanto, ser subs-
tituído. Não tente substituir uma estrela mes-
mo. Substituir um asterisco devem ser efectuados em
um centro de serviço.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
REMOVA A TAMPA DO FILTRO.
ATENÇÃO! Abertura de aspiração, cubra
com um pano limpo para evitar a penetração
de sujeira no carburador.
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Retirar o fi ltro de ar a partir do carburador.
Cubra o carburador pano limpo.
ATENÇÃO! Não use combustível para limpar
o fi ltro de ar.
Limpe o fi ltro de ar com uma escova macia.
Se o fi ltro estiver muito suja, limpe-o com água em
temperatura ambiente com o detergente.
Completamente secar o fi ltro.
Antes de instalar o fi ltro de ar, verifi que se as partículas
de sujeira da porta de sucção. Se houver, retire-os com
uma escova.
Se o fi ltro estiver sujo, limpe-o com frequência (várias
vezes ao dia), já que a potência do motor completo só
é conseguida com fi ltro de ar limpo.
ATENÇÃO! Substituir os filtros de ar da-
nificados. Os resíduos de partículas de
sujeira ou materiais pode trazer grandes
danos ao motor!
SUBSTITUIÇÃO DE VELAS DE IGNIÇÃO
ATENÇÃO! Não toque na tampa da vela de ignição ou
vela de ignição quando o motor está funcionando (alta
tensão). Antes de iniciar qualquer reparo, desligue o
motor. Um motor quente pode causar queimaduras.
A vela de ignição deve ser substituído em caso de da-
nos ao isolante quando os eletrodos são muito sujo ou
excessivamente revestido com óleo.
Remova a tampa do fi ltro.
Retire a tampa da vela de ignição.
Utilize apenas a chave de combinação fornecido com a
serra para desenroscar a vela de ignição.
FAÍSCA
Ignição deve ser de 0,5 mm.
VERIFICANDO FAÍSCA
Empurre o cabo da vela de segurança ligado ao cilin-
dro, usando um alicate isolados (não perto do orifício
da vela).
Ligue o interruptor ON/OFF para «I».
Puxe o cabo prazo. Quando a funcionar correctamente
não deve haver uma faísca na zona dos eléctrodos.
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
Cada vez que um trabalho é recomendado para limpar
o corpo da ferramenta e aberturas de poeira e sujeira
com um pano macio ou tecido. Não deve ser usado pa-
ra remover contaminantes solventes: benzina, álcool,
soluções de amônia, etc O uso de solventes pode pro-
vocar danos ao corpo da ferramenta.
No caso de uma falha de contato Atendimento ao
Cliente SBM Group.