Poste de conduite
Témoin
est
Direction
allumé.
assistée
allumé et
Détection
accompagné d'un
d'ouverture
message à l'écran.
ABS
resté allumé.
ABS
clignotant.
resté allumé.
ESC
resté allumé avec la
diode du bouton (sur
la planche de bord)
allumée.
allumé.
clignotant puis
Sous-
+
allumé fi xe,
gonfl age
accompagné du
témoin de Service,
et selon équipement
de l'affi chage d'un
message.
signale
Résolution - action
Le véhicule conserve une direction classique
son
sans assistance. Faites vérifi er par le réseau
dysfonctionnement.
CITROËN ou par un atelier qualifi é.
un ouvrant mal
Vérifi er la fermeture de l'ensemble des ouvrants.
fermé.
Le véhicule conserve un freinage classique.
une défaillance du
système d'antiblocage
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
des roues.
qualifi é.
un déclenchement
Le système optimise la motricité et permet
de la régulation de
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
l'ASR ou de l'ESC.
Rubrique 4, partie "Sécurité en conduite".
son
Ex. : contrôler la pression des pneumatiques.
dysfonctionnement.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un
Ex. : un sous
atelier qualifi é. (Capteur de vitesse de roue, bloc
gonfl age des pneus.
hydraulique, ...).
Le fonctionnement du système est neutralisé.
sa neutralisation
La réactivation est automatique au delà de
à la demande du
50 km/h ou après avoir appuyé sur le bouton (sur
conducteur.
la planche de bord).
La pression est
Contrôlez la pression des pneumatiques le
insuffi sante dans une
plus rapidement possible. Ce contrôle doit être
ou plusieurs roues.
effectué de préférence à froid.
Le système de
surveillance de
la pression des
La détection de sous-gonfl age n'est plus
pneumatiques est
assurée. Faites vérifi er par le réseau CITROËN
défaillant ou une des
ou par un atelier qualifi é.
roues ne comporte
pas de capteur.