ATENCIÓN: no acercar partes del cuerpo u objetos a la zona donde deslizan la cadena, el cabo y el bar-
boten. Asegurarse de que no esté presente la alimentación en el motor eléctrico cuando se obra manual-
mente en el molinete (tampoco cuando se utilice la palanca para aflojar el embrague); de hecho, personas
equipadas con mando a distancia del molinete (tablero de pulsadores remoto o radiomando) podrían
activarlo accidentalmente.
ATENCIÓN: bloquear la cadena con un retén antes de salir a navegar.
ATENCIÓN: no activar eléctricamente el molinete con la palanca introducida en la campana o en la tapa
del barboten.
ATENCIÓN: Quick
(magneto-térmico o magneto-hidráulico) para proteger la línea del motor de recalentamientos o corto-
circuitos. El interruptor puede utilizarse para aislar el circuito de accionamiento del molinete evitando de
esta manera accionamientos accidentales.
UTILIZACIÓN DEL EMBRAGUE
El barboten está unido con el eje principal (13 ó 17) mediante el embrague (3). El embrague se abre (desengan-
che) utilizando la palanca (1) que, introducida en la tapa el barboten (2) deberá girar hacia en sentido anti-horario.
Girando en sentido horario se provocará el cierre (enganche) del embrague.
PARA LEVAR ANCLAS
Encender el motor de la embarcación. Asegurarse de que el embrague esté apretado y extraer la palanca.
Presionar el pulsador UP del mando a vuestra disposición. Si el molinete se para sin que el interruptor magne-
to-hidráulico (o magneto térmico) haya saltado, esperar algunos segundos y volver a probar (evitar presionar
continuamente el pulsador). Si el interruptor magnetotérmico ha saltado, volver a activar el interruptor y esperar
algunos minutos antes de volver a levar anclas. Si después de varios intentos el molinete continúa a bloquearse,
aconsejamos maniobrar la embarcación para desencallar el ancla. Controlar la subida de los últimos metros de
cadena para evitar que se estropee la proa.
PARA FONDEAR
El tendido del ancla se puede efectuar mediante mandos eléctricos o manualmente. Para efectuar la operación
manualmente es necesario abrir el embrague dejando libre el barboten de manera que pueda girar sobre su
propio eje y arrastrar la cadena o el cabo al agua. Para frenar la caída del ancla es necesario girar la palanca
en sentido horario. Para tender el ancla eléctricamente es necesario presionar el pulsador DOWN del mando a
vuestra disposición. De esta manera la baja da de la misma se podrá controlar perfectamente y el desenrrollado
de la cadena o del cabo será regular. Para evitar solicitaciones en el molinete, una vez anclados, bloquear la ca-
dena con un retén o fijarla en un punto estable con un cabo.
USO DE LA CAMPANA
ATENCIÓN: antes de efectuar las operaciones de atoaje, asegurarse de que el ancla y el relativo cabo o
cadena esté firmemente fijadas a una bita o a otro punto resistente de la embarcación.
Para el uso independiente de la campana (19) abrir la fricción con la palanca (1), (al menos 2 giros de la brújula
en sentido anti-horario). Quitar la palanca de la brújula (20) en el campana (19), enrollar el cabo en la campana
(al menos 3 giros).
ATENCIÓN: durante la recuperación, mantener una distancia de seguridad adecuada entre las manos y la
campana del molinete.
Una vez terminado el procedimiento de recuperación ajustar la fricción apretando la brújula del barboten en
sentido horario y asegurar el cabo a una bita o a otro punto resistente de la embarcación.
EAGLE 300/500W - REV007B
USO - ADVERTENCIAS IMPORTANTES
®
aconseja utilizar un interruptor específico para corrientes continuas (DC) y retrasado
E
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