– conhecimentos deficientes sobre
efeitos relacionados com as condições
do solo, nomeadamente em encostas
(consulte o ponto "Trabalhar em
encostas" no capítulo "Para sua
segurança"),
– engate incorreto de cargas e má
distribuição da carga.
Mesmo quando utiliza o aparelho
corretamente, existem sempre alguns
riscos residuais.
4.3 Transporte do trator corta-relva
O trator corta-relva pode provocar
ferimentos graves por esmagamento
devido ao seu próprio peso. Ao montar e
descarregar o trator corta-relva para o
transporte num veículo ou reboque,
proceda com especial cuidado.
Este trator corta-relva não pode ser
rebocado. Para o transporte em vias
públicas, é necessário utilizar um veículo
ou reboque adequados.
Durante o transporte, fixe o trator
corta-relva numa superfície de carga, tal
como descrito neste manual de utilização.
Acione sempre o travão de
estacionamento. (
15.)
Antes do transporte, desacople o
acionamento da lâmina de corte ou dos
aparelhos acopláveis.
No transporte do aparelho, deve ser
respeitada a legislação regional em vigor,
em particular a que diz respeito à proteção
das cargas e ao transporte de objetos em
superfícies de carga.
Deixe o aparelho arrefecer por completo
(em particular, o motor de combustão e o
silenciador) após o processo de carga e
antes do transporte seguinte. Durante o
0478 193 9905 A - PT
transporte, a superfície de carga e a área
à volta do silenciador e do motor de
combustão deverão manter-se isentas de
materiais combustíveis, tais como palha,
folhas ou restos de relva secos.
4.4 Abastecer – Manuseamento da
gasolina
Perigo de morte!
A gasolina é tóxica e altamente
inflamável.
Guarde a gasolina apenas nos recipientes
previstos e verificados para esse efeito
(bidões). Enrosque e aperte sempre
devidamente as tampas dos recipientes
de abastecimento. Por motivos de
segurança, as tampas defeituosas devem
ser substituídas.
Mantenha a gasolina afastada
de faíscas, chamas vivas,
chamas piloto, fontes de calor e
outras fontes de ignição. Não
fume!
Reabasteça apenas ao ar livre e não fume
durante o processo de abastecimento.
Antes de abastecer, desligue o motor de
combustão e deixe-o arrefecer.
O abastecimento de gasolina deverá ser
realizado antes de o motor de combustão
ser ligado. Enquanto o motor de
combustão estiver a funcionar ou a
máquina estiver quente, não é permitido
abrir o bujão de fecho do depósito nem
reabastecer com gasolina.
Abra o bujão de fecho do depósito de
forma cuidadosa e lenta. Aguarde pela
compensação de pressão e remova a
tampa do depósito apenas em seguida.
Para o abastecimento, utilize um funil
adequado ou um tubo de enchimento,
para que não saia combustível para o
motor de combustão e para o cárter ou
para a relva.
Não encha o depósito de
combustível em demasia!
No sentido de permitir que o
combustível tenha espaço para
se expandir, nunca adicione
combustível acima do rebordo
inferior do bocal de enchimento.
Adicionalmente, respeite as
indicações no manual de utilização do
motor de combustão.
Caso transborde gasolina, o motor de
combustão apenas deve ser ligado depois
de a superfície suja com gasolina ser
limpa. Dever-se-á evitar qualquer tentativa
de ignição até que os vapores da gasolina
se tenham volatilizado (secar com pano).
Limpe imediatamente qualquer
combustível derramado.
Se a gasolina tiver entrado em contacto
com o vestuário, este tem de ser mudado.
A tampa do depósito tem de ser
devidamente enroscada e apertada após
cada processo de abastecimento. Não
deverá colocar o aparelho em
funcionamento sem a tampa do depósito
original estar enroscada.
Por motivos de segurança, é necessário
verificar regularmente se a conduta, o
depósito, o bujão de fecho do depósito e
respetivas ligações apresentam danos,
sinais de envelhecimento (fragilidade),
assentamento firme e pontos não
estanques e, se necessário, substituí-los
(procure um distribuidor oficial; a STIHL
recomenda o distribuidor oficial STIHL).
Caso pretenda esvaziar o depósito,
deverá fazê-lo ao ar livre.
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