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FONCTIONNEMENT
ATTENTION: Afin d'éviter tout risque de bles-
sure, assurez-vous que personne ne soit près
de la remorque lorsque vous relâchez la serrure
à ressort.
REMORQUAGE DE LA CHARRETTE
1.
Pour transformer la remorque d'une remorque à pousser en
une remorque tractable (voir figure 10 à la page 7) :
a. Retirer le capuchon en plastique du bout de la barre
d'attelage.
b. Retirer l'axe à épaulement de 3/8 x 4 po et la goupille fendue
qui retient le bout avant de la barre d'attelage en position de
remorquage sous le bout arrière de la barre d'attelage.
c. Faire tourner le bout avant de la barre d'attelage vers
l'extérieur et le fixer en position de remorquage à l'aide de
l'axe à épaulement de 3/8 x 4 po et de la goupille fendue
d. Retirer l'axe à épaulement de 3/8 x 1 po et la goupille
fendue des équerres du mécanisme de verrouillage. Utilisez
l'axe à épaulement de 3/8 x 1 po et la goupille fendue pour
fixer le capuchon en plastique à la béquille.
2.
Se référer au manuel du tracteur pour des instructions précises
concernant la conduite en pentes.
3.
Utiliser le guide fourni en page 13 de ce manuel pour savoir
si l'angle de la pente est trop prononcé pour une conduite
sécuritaire.
4. Toujours vérifier si le véhicule freine et peut remorquer
adéquatement avant de tirer toute charge dans la remorque.
Soyez doublement vigilant dans les pentes.
Ne pas dépasser la capacité de la remorque (300 Lbs
ou 136 Kg)
Un pied cube de déchets pèse approximativement 80 lb ou 36 kg.
ATTENTION: La stabilité et la capacité de
freinage d'un véhicule peut être diminuée
par l'ajout d'un accessoire. Soyez vigilant
dans les pentes.
5.
Pour une meilleure traction et une plus grande stabilité,
répartir également le poids de la charge à transporter dans
la remorque.
6.
Pour décharger le matériel de la remorque, retirer la goupille de
chape 1 po de la serrure à ressort afin de relâcher la serrure.
Le plateau de la remorque basculera vers l'arrière, ce qui
permettra d'en vider le contenu. Lorsque cette opération est
terminée, pousser le plateau contre la barre d'attelage jusqu'à
ce que la serrure se referme. Replacer la goupille de chape
dans la serrure, afin d'éviter un relâchement de celle-ci.
7.
La vitesse de conduite maximale permise lors du remorquage
est de 16 km/heure.
N.B.
FRANÇAIS
POUR POUSSER LA CHARRETTE
I
MPORTANT: La goupille de chape (H) insérée dans la serrure
à ressort doit demeurer en place à tout moment lorsque l'on
pousse la remorque. Cette pièce est illustrée sur la figure 1
en page 5.
1.
Pour transformer la remorque d'une remorque tractable en
une remorque à pousser :
a. Retirer l'axe à épaulement de 3/8 x 1 po, la goupille fendue
et le capuchon en plastique de la béquille.
b. IInstaller l'axe à épaulement de 3/8 x 1 po et la goupille
fendue dans la béquille.
c. Retirer l'axe à épaulement de 4 po et la goupille fendue
qui retenait le bout de la barre d'attelage en position de
remorquage. Voir figure 10 à la page 7.
d. Faire tourner le bout avant de la barre d'attelage en position
de rangement sous le bout arrière et le fixer à l'aide de l'axe à
épaulement de 3/8 x 4 po et de la goupille fendue. Voir figure
5 à la page 6.
e. Placer le capuchon en plastique sur le bout découvert de
la barre d'attelage.
2. Pour une meilleure stabilité, afin d'éviter un renversement
accidentel, bien répartir la charge dans la remorque.
3.
Ne pas charger la remorque d'un poids excessif qui pourrait
la déstabiliser et rendre la conduite dangeureuse.
4.
Pour décharger le matériel de la remorque poussée, soulever
le guidon et faire basculer la remorque vers l'avant. S'assurer
que le mécanisme de verrouillage sur la barre d'attelage soit
bien enclenché et qu'il soit fixé correctement à l'aide de la
goupille de chape.
ENTRETIEN
1.
Au début de chaque saison, appliquer un peu d'huile pour
lubrifier le système de verrouillage, la zone de l'essieu et le
pivot de la barre d'attelage.
2.
Graisser ou huiler les roulements à billes périodiquement.
Utiliser une graisse de type automobile pour roulements à
billes ou une huile de calibre 20.
3. Vérifier régulièrement que les boulons soient bien serrés.
4.
Assurez-vous que les pneus sont toujours à la bonne pression.
Ne pas dépasser la pression recommandée.
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