2.5
Exploitation de l'engin
2.5.18 Interrupteur de fin de course du
convoyeur à bande
Si le mode automatique du convoyeur à bande est enclenché, il
est possible de régler la quantité du matériau livré vers des vis
répartiteurs en mettant au point l'interrupteur de fin de course
du convoyeur à bande.
Le kit de l'interrupteur de fin de course du convoyeur à bande
est composé de l'interrupteur de fin de course (1) et du bras de
l'interrupteur de fin de course (4).
La régulation de la quantité du matériau livré vers vis réparti-
teurs peut être réalisée en faisant avancer ou reculer le bras de
l'interrupteur de fin de course (4), éventuellement pour aug-
menter l'étendue du réglage du matériau livré, en mettant le
kit de l'interrupteur de fin de course du convoyeur à bande au
support (5).
Mode opératoire du réglage de l'interrupteur de fin de
course du convoyeur à bande :
•
Réglage à l'aide du bras de l'interrupteur de fin de course :
-
Régler la position souhaitée du bras de l'interrupteur de
fin de course (4).
-
Desserrer la vis de blocage (3) du bras de l'interrupteur
de fin de course (4).
-
Pour augmenter la quantité du matériau livré, reculer le
bras de l'interrupteur de fin de course (4).
-
Pour réduire la quantité du matériau livré, avancer le
bras de l'interrupteur de fin de course (4).
-
Serrer la vis de blocage (3) du bras de l'interrupteur de
fin de course (4).
•
Réglage par déplacement de l'ensemble de l'interrupteur de
fin de course :
-
Régler la position souhaitée de l'ensemble de l'interrup-
teur de fin de course (1).
-
Desserrer la vis de blocage (2) de l'ensemble de l'interrup-
teur de fin de course (1).
-
Pour augmenter la quantité du matériau livré, déplacer
l'ensemble de l'interrupteur de fin de course (1) vers le
haut.
-
Pour réduire la quantité du matériau livré, déplacer l'en-
semble de l'interrupteur de fin de course (1) vers le bas.
-
Serrer la vis de blocage (2) de l'ensemble de l'interrup-
teur de fin de course (1).
Attention, en réglant l'interrupteur de fin de course du
convoyeur à bande, le moteur de l'engin ne doit pas être
démarré.
Risque de brûlure pendant le réglage de l'interrupteur
de fin de course.
Porter des équipements de protection individuelle pen-
dant le réglage de l'interrupteur de fin de course.
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