Table des Matières
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3.6
Opérations de graissage et de maintenance
Toutes les 10 heures au début de l'équipe
(opération quotidienne)
3.6.1
Contrôle du niveau de carburant
La capacité du réservoir de carburant (1) est de 5 l. L'autonomie de
recharge en carburant est de six heures d'exploitation environ à la
vitesse maximum du déplacement. Le niveau du carburant au ré-
servoir est à contrôler régulièrement et si nécessaire à compléter.
Mode opératoire du complément du carburant :
•
Ouvrir le capot du moteur.
•
Déverrouiller la manivelle (3) du couvercle (2) du réservoir
à carburant (1) et vérifier visuellement le niveau du carburant.
•
Compléter le réservoir à carburant du jerrycan au maximum.
Remarque
Des différences de température entre le jour et la nuit peuvent
provoquer une condensation de l'eau dans le réservoir à carbu-
rant. Compléter toujours le réservoir à carburant au maximum.
Après avoir le vidanger, veiller à ce que le réservoir à carburant
soit ensuite compléter au maximum pour que le système de car-
burant puisse purger automatiquement.
Toujours compléter par un gazole propre et utiliser des jerry-
cans propres pour éviter tout endommagement du moteur.
Durant cette opération, ne pas fumer et ne pas manipu-
ler à une flamme vive, risque d'incendie.
Ne pas inhaler les vapeurs et empêcher tout contact de
la peau au gazole.
Porter des équipements de protection individuelle.
Attention, risque de brûlure par éléments chauds de
l'engin.
Ne pas charger en carburant pendant la marche du mo-
teur, l'engin toujours doit être arrêté sur une surface
plane et solide avec le moteur coupé et sectionneur de la
batterie déconnecté.
Ne compléter que par le carburant de même type, voir le
chapitre 3.2.2.
Vérifier l'étanchéité du réservoir et du circuit de carburant
En cas de constat de l'eau condensée dans le réservoir
à carburant, vidanger le condensat conformément au
chapitre 3.6.12.
Éviter que de l'huile puisse pénétrer dans le sol.
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Dépannage
