Toutes Les 25 Heures - Zenair CH 601 XL Manuel D'utilisation

Vérifiez l'état générale de l'appareil, et, en particulier les points suivants:
GENERAL: vérifiez qu'aucun câble ne soit abîmé, vérifiez l'arrimage et la présence de tous les
articles (essence, liquide de refroidissement, huile, faisceaux électriques & huile, etc.) Vérifiez que
toutes les agrafes et goupilles sont "sécurisés".
CONTROLES: Examinez que les parties en acier sont exempte de rouille. (Nettoyer et repeindre
si nécessaire). Lubrifiez toutes les parties mobiles (charnières, pièces de liaison, roulements à
billes). Vérifiez que toutes les commandes opèrent avec douceur et qu'elles sont fermement attachées.
TRAIN D'ATTERRISSAGE: Inspectez les butées de train de nez, amortisseur, pièces de
liaison. Inspectez les fixations de roues, les axes, ainsi que les systèmes de frein hydraulique.
ROUES: Pression de pneu correct, voir figure page 35. Inspectez le revêtement du pneu, les
jantes, le système de freinage et les canalisations.
INTERIEUR DU COCKPIT: Nettoyez avec des produits ménagers en rapport avec les
matériaux. Le savon ou les détergents et l'eau ne sont pas recommandés pour nettoyer la sellerie
car ils peuvent dissoudre certains produits de retardement de feu se trouvant dans les sièges.
CANOPY: Le canopy est constitué d'une "bulle" en une seule pièce de "Plexiglas" acrylique.
Nettoyez avec de l'alcool à bruler, car le Plexiglas se rayera avec la plupart des produits chimiques.
NE PAS UTILISER de gazoline, huile, laque, benzène, acétone, thinner, etc. La housse de canopy en
option le protégera de la poussière, du sable et des curieux.
BATTERIE: Vérifiez le niveau de fluide, plus particulièrement par temps chaud. Maintenez le
niveau à la marque supérieure en ajoutant de l'eau distillée selon besoin (lisez les instructions
situées sur la batterie). NE PAS TROP REMPLIR car le débordement peut corroder la structure.
HELICE : L'hélice demande un contrôle permanent. Vérifiez les bouts de pales et les bords
d'attaque qui ne doivent pas présenter d'entailles et fissures pour les dégâts, entailles et fissures.
Inspectez le cône, les boulons (serrés et bloqués). L'hélice doit être propre, nettoyez les taches
d'herbe et d'insectes.
COMPARTIMENT MOTEUR: Vérifiez et inspectez complètement le compartiment moteur, y
compris le réducteur, système d'échappement, système d'alimentation essence, système de
lubrification huile et système de refroidissement. Démontez et nettoyez les cuves de
carburateur. Nettoyez (remplacez si nécessaire) le filtre à air du carburateur. Le moteur et son
compartiment doivent-être gardés libres de toutes accumulations d'huile, de graisse, et de poussière
pour éviter une cause de feu. Voir le Manuel Moteur pour plus d'information.
MOTEUR: Référence: Manuel Moteur.
CAPOTAGE MOTEUR: Inspectez pour éviter tout mauvais assujettissement, attaches "DZUS",
goupilles avant, et tout dégâts ou fissures. Assurez-vous de sa bonne fixation.
FUEL: Démontez, nettoyer et remontez le décanteur. Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuites aux
fixations, ni dans les canalisations, ou aux réservoir(s), et assurez-vous du bon fonctionnement des
vannes de fermeture. Nettoyez (ou remplacez) tous les filtres.

TOUTES LES 25 HEURES

(Vérifications à effectuer par le pilote)
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