Dépannage - Kongskilde SUC 300 T Instructions De Service

Dépannage
Problème Cause
Capacité de trans- La tête d'aspiration n'est pas correctement ajustée.
port trop faible.
La prise de force du tracteur tourne trop lentement
Les courroies trapézoïdales sont trop usées ou
lâches.
Le régulateur d'air automatique ne peut pas bouger
librement.
Le système de tuyauterie n'est pas correctement
monté.
Le filtre du cyclone est bouché.
L'air de transport du côte refoulement de la suceuse
crée une pression dans le silo qui n'est pas suffisam-
ment ventilé.
Grains humides.
Grains impurs.
Les joints de côte du rotor de l'écluse rotative ne sont
pas étanches.
Les palettes en caoutchouc dans l'écluse rotative sont
usées.
Le transport s'est Le système de tuyauterie est bloqué.
arrêté mais la
suceuse fonc-
tionne. Le rotor de l'écluse rotative est bloqué par des
cailloux, un petit bâton ou autre.
L'écluse rotative s'est arrêtée à cause de courroies
usées ou laches.
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Remède
Ajuster la tête d'aspiration correctement. Voir la section
»Réglage pour capacité de transport maximum«.
La vitesse de la prise de force doit être correcte.
Tendre ou remplacer les courroies.
Nettoyer le régulateur.
La longueur de la tuyauterie sera aussi réduite que pos-
sible. Utiliser le moins de coudes et d'aiguillages pos-
sibles. Voir aussi la section »Montage du système de
tuyauterie«.
Enlever le coude dans le haut du cyclone et nettoyer le
filtre.
Ouvrir pour permettre à l'air de transport de sortir du silo.
Lorsque les grains sont humides, ils s'écouleront plus
lentement vers la tête d'aspiration, en réduisant la
capacité de transport.
Des grains impurs ont un poids spécifique plus faible et
s'écoulent plus lentement vers la tête d'aspiration. Des
grains impurs réduisent donc la capacité de transport.
Remplacer les joints.
Remplacer les palettes en caoutchouc.
Nettoyer le système de tuyauterie. Voir la section
»Vidange d'un système de tuyauterie bloqué«.
Enlever les impuretés et vérifier que l'écluse rotative
n'est pas endommagée.
Remplacer ou tendre les courroies. Voir la section
»Entretien«.