Table des Matières
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5.
REGLAGES ET INTERVENTIONS TECHNIQUES
Avant toute intervention, reportez-vous au chapitre "avertissements de sécurité", p4.
5.1.
Equilibrage de la lisse par le ressort
•
Le réglage de l'équilibrage, a été effectué en usine. Il peut être cependant nécessaire de le corriger une fois la barrière
installée ou après une période initiale de fonctionnement.
•
La puissance nécessaire pour actionner la mécanique est minime, grâce au ressort de compression incorporé. La tension
doit en être correctement réglée pour garantir un fonctionnement optimal de l'ensemble, c.-à-d. la force pour mouvoir la
lisse vers le haut ou vers le bas doit être identique. Pour vérifier le réglage, procédez comme suit:
--
Introduisez la manivelle (1:11) dans l'orifice d'entrée (1:10), et tournez-la pour déverrouiller la lisse et l'amener à un
angle de 20° environ.
--
Désaccouplez la friction en desserrant les écrous de blocage (18:1) et les vis (18:2) sans les enlever.
--
Déplacez la lisse à la main et positionnez-la à un angle de 45° .
a) Si la lisse descend:
Desserrez l'écrou de blocage (15:1).
Serrez légèrement l'écrou (15:2) pour pré-bander plus fort le ressort de compression et positionner la lisse à
45° .
Lorsque le réglage est correct, resserrez l'écrou (15:1) pour bloquer l'écrou (15:2).
b) Si la lisse monte:
Desserrez l'écrou de blocage (15:1).
Desserrez légèrement l'écrou (15:2) pour relâcher le ressort et positionner la lisse à 45° .
Lorsque le réglage est correct, resserrez l'écrou (15:1) pour bloquer l'écrou (15:2).
•
Vérifiez la courroie en suivant les instructions du paragraphe [ 5.2 Tension de la courroie de transmission], puis procédez
au réglage du limiteur de couple en vous référant au paragraphe [ 5.3 Réglage de la friction].
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se réfèrent et de les communiquer à des tiers sans l'accord écrit préalable d'Automatic Systems. Document sujet à modification sans notification préalable.
BL5x-MT-FR-10
15:1
15:2
Fig. 15
38/56
p
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