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5.
MISE EN MARCHE
Compte tenu du caractère technique de cette opération, la mise en service de la faucheuse est effectuée par
votre vendeur (suivant le instructions du constructeur).
5.1
BY-PASS
Vérifiez que le levier du by-pass 6.1.10 est en position "1", dans laquelle est enclenchée la traction de la boîte
d'engrenages au roues arrière. Cette traction est stoppée en position "0".
5.2
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE DANS LE MOTEUR
Procédez suivant le Mode d'emploi du moteur.
5.3
CONTROLE DE L'ACCUMULATEUR
Effectuez suivant la Notice de l'accumulateur.
5.4
REMPLISSAGE DU RESERVOIR PAR DE
L'ESSENCE
La machine est transportée sans carburant pour des raisons de
sécurité.
Effectuez le remplissage du réservoir uniquement quand le moteur
est arrêté et froid.
Utilisez uniquement l'essence ledite au chapitre 3. PARAMETRES
TECHNIQUES, c.-à-d. essence sans plomb à indice d' indice
d'octane 95.
Le réservoir est situé dans la partie arrière de la machine et est
accessible après
le soulèvement du capot.
Ouvrez doucement le bouchon du réservoir, car les vapeurs d'essence
peuvent causer une surpression à l'intérieur de celui-ci.
Lors du remplissage du carburant utilisez un jerrycan avec un entonnoir, ne surchargez pas le réservoir.
Essuyez à sec les abords du réservoir et le bouchon. Nettoyez régulièrement aussi le réservoir entier, car les
éventuelles impuretés dans le carburant peuvent entraîner une panne.
Lors de la manipulation avec le carburant, ne mangez pas, ne fumez pas et n'utilisez pas de feu nu.
5.5 Contrôle du niveau d'huile dans le circuit hydraulique (pour type AC 92-23 4x4)
La machine est livrée avec une purge primaire de la distribution hydraulique et avec le réservoir régulateur rempli
par la quantité prescrite d'huile. Un abaissement du niveau d'huile dans le réservoir peut se produire lors du
transport
- vérifiez s.v.p. si le niveau d'huile est entre les deux repères sur la jauge du bouchon éventuellement ajoutez la
quantité nécessaire d'huile prescrite
Essuyez à sec les abords du réservoir et le bouchon. Nettoyez régulièrement aussi le réservoir entier, car les
éventuelles impuretés dans l'huile diminuent la durée de service du filtre à l'huile ou peuvent causer une panne.
La purge complète du système est atteinte par la course de la machine durant les premières heures de service -
nous recommandons de <<roder>> la machine par une charge modéré pendant 1-2 heures
5.6 Contrôle d'étanchéité de la distribution hydraulique
Vérifiez visuellement la distribution hydraulique et particulièrement à l'endroit de connexion de la robinetterie aux
boîtes de vitesses si une fuite d'huile n'a pas lieu. Informez votre après-vente en cas de détection d'une fuite.
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