Enclenchement Et Mise Hors Service Du Dispositif De Coupe 122; Ajustement De La Hauteur Du Dispositif De Coupe 123; Course 123 - EMAK TUAREG 92 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Avant d'interrompre l'allumage, réduisez le régime au ralenti pour tout cas d'allumage spontané, le non-
respect peut avoir pour conséquence l'endommagement du moteur et du pot d'échappement.
6.2.3 ENCLENCHEMENT ET MISE HORS SERVICE DU DISPOSITIF DE COUPE
a) Enclenchement
• Positionnez la manette de gaz 6.1.3 en position de régime maximal du moteur.
• Réglez la position de travail du dispositif de coupe et ainsi aussi la hauteur de coupe par le levier de levage du
dispositif de coupe (voir chap. 6.1.8 et 6.2.4).
• Ajustez l'interrupteur du dispositif de coupe 6.1.1 en position "ENCLENCHE".
• Le dispositif de coupe s'enclenche uniquement quand:
- l'opérateur est assis sur le siège de la machine
- le levier de levage du dispositif de coupe n'est pas en position de transport
b) Mise hors service
• Ajustez l'interrupteur du dispositif de coupe 6.1.1 en position "HORS SERVICE".
• Si le conducteur quitte le siège, le moteur s'arrêtera automatiquement et du coup aussi la rotation des lames
de coupe.
• En décalant le levier de levage du dispositif de coupe 6.1.8 en position de transport, la rotation des lames de
coupe s'arrêtera automatiquement.
Ne jamais soulever le capot protecteur dans la partie droite du caisson de coupe quand le moteur est en
marche. Le soulèvement du capot sert uniquement a l'accès dans la sous lui lors de la maintenance et
du nettoyage du caisson de coupe ou du changement des lames.
6.2.4 AJUSTEMENT DE LA HAUTEUR DU DISPOSITIF DE COUPE
Pour un tapis végétal haut et humide ajustez l'hauteur de coupe 9 ou 7,5 cm, c.a.d. décalez le levier de levage du
dispositif de coupe 6.1.8 en position 90 ou 75.
Lors de la coupe des surfaces planes et entretenues il est possible d'ajuster l'hauteur de coupe 6 ou 5 cm, c.a.d.
décaler le levier de levage du dispositif de coupe 6.1.8 en position 60 ou 50.
6.3 COURSE
• Avant de commencer la course, assurez vous par un appui de la pédale du frein de service 6.1.10 que le frein
de parcage est défreiné. Le levier du frein de parcage 6.1.11 ne doit pas être en position "B"!
• Lors du départ, déplacez doucement le levier de changement de vitesses 6.1.5 dans la position de direction de
course souhaitée, c.a.d. en position "F" pour la course en avant, en position "R" pour la course en arrière.
• Lors du changement de direction de course en avant-en arrière, laissez le levier de changement de vitesses
pour un moment en position "N", vous préviendrez ainsi une éventuelle panne de la boîte de vitesses.
• Effectuez le ralentissement de la vitesse de course en déplaçant le levier de changement de vitesses 6.1.5
dans la sens opposée à la direction de la course. Effectuez l'accélération de la vitesse de course en déplaçant
le levier de changement de vitesses 6.1.5 dans le sens de la course.
• Le stop s'effectue par appui de la pédale de frein 6.1.10. En appuyant la pédale de frein, le levier de
changement de vitesses se déplacera automatiquement en position "N". La distance d'arrêt est alors
inférieure à 1,5m.
Le stop de la machine est possible uniquement par un déplacement graduel du levier de course en
position "N" et ensuite par un appui graduel de la pédale de frein.
N'utilisez jamais simultanément le levier de course 6.1.5 et le frein 6.1.10 – risque de panne de la boîte de
6.4 VITESSE DE COURSE
Avertissement !!!
Avertissement !!!
vitesses.
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