Ajuster l'embrayage du Duster
Outils nécessaires: clé Allen de ¼ de pouce (référence 11-112132-000, incluse dans le
kit de pièces détachées fournit avec la machine).
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Astuce : L'élasticité de l'embrayage du Duster peut donner des résultats inattendus après
avoir tourné la vis Allen dans le sens inverse des aguilles d'une montre. Plutôt que de
tourner le boulon d' 1/8 de tour seulement dans le sens inverse des aguilles d'une montre,
tournez le d' ¼ de tour dans le sens inverse puis revenez d'1/8 dans l'autre sens.
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Abaissez le Duster en utilisant la touche Déroulement Duster dans
Diagnostique de Dégraissage sur le GUI, puis enroulez le Duster en
utilisant la touche Enroulement Duster. Le moteur devrait relever le
rouleau de contact du Duster en position haute et faire avancer le tissu
sur environ ½ pouce (12,7 mm).
Une fois que le moteur ne tourne plus, l‟embrayage sur le rouleau
propre et le moteur d‟entraînement sur le rouleau de récupération du
Duster sale doivent maintenir leur position. Appuyez fermement avec
le bout de vos doigts et des deux mains afin de vérifier si l‟embrayage
est correctement ajusté.
Si le rouleau de contact Duster ne reste pas en position haute après
avoir essayé de le faire descendre, l‟embrayage du Duster a besoin
d‟être resserré. Pour augmenter le couple, utilisez la clé Allen de ¼ de
pouce fournit pour tourner la vis de réglage dans le sens des aguilles
d‟une montre dans l‟ensemble de l‟embrayage Duster.
Ensuite, vérifiez que l‟embrayage n‟est pas trop serré pour faire
avancer le tissu Duster propre. Abaissez le tissu Duster en utilisant sur
le GUI la touche Déroulement Duster dans l‟écran Diagnostiques
puis Dégraissage, puis enroulez le tissu Duster en utilisant la touche
Enroulement Duster. La charge sur le moteur du Duster devrait
augmenter et le moteur devrait tourner plus lentement lorsque le
rouleau de Duster propre tourne, ce qui devrait faire patiner
l‟embrayage.
Si le moteur du Duster cale avant d‟avoir avancé le Duster neuf ou s‟il
se met à fonctionner en sens inverse ou fonctionne par à-coups après
avoir cessé de tourner, c‟est que l‟embrayage du Duster est trop serré.
Pour diminuer la tension, utilisez la clé Allen de ¼ de pouce pour
tourner la vis Allen d‟ajustement dans le sens contraire des aguilles
d‟une montre sur l‟e système d‟embrayage.
Répétez les étapes 1 à 5 pour vérifier que l‟embrayage du
Duster est correctement ajusté.