Les switchs de contrôle position haute/basse (qui sont montés dos à dos)
NOTE :
peuvent être différenciés grâce à la couleur de leurs fils; le switch de contrôle en haut a
des fils vert et blanc et le switch de contrôle en bas a des fils bleu et noir.
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Lubrifier les roulements de la brosse Buffer
Référez-vous à la Figure 5-21.
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Lubrifier l'ensemble de montée/descente de la brosse Buffer
Référez-vous à la Figure 5-21.
1 Appliquez une goutte d‟huile sur les paliers des tringleries de
montée/descente du Buffer sur les côtés quille 7 et 10.
Déconnectez les fils sur le switch défectueux.
Retirez les switchs de leur support en dévissant et en retirant les 2 vis,
en utilisant la clé Allen de 1/16 de pouce.
Retirez le switch défectueux.
Connectez les fils sur le nouveau switch.
Repositionnez les switchs sur leur support, le plus prêt possible de
l‟axe du moteur et serrez les vis qui fixent les switchs sur leur support.
Remettez l‟ensemble du moteur de montée/descente en place (moteur,
patte de soutien et commutateurs) en alignant le jeu de vis de la came
avec le plat sur l‟axe du moteur et serrez-les en position. Assurez vous
que les bosses de la came sont en face des switchs.
Insérez les 4 boulons qui maintiennent l‟ensemble sur la cloison côté
quille 7 de la machine en utilisant une clé plate de 3/8 de pouce.
Reconnectez le câble du moteur au faisceau de câbles.
Vérifiez l‟ajustement de la brosse Buffer (Référez-vous à la section
Ajuster la brosse du buffer)
Connectez le pistolet à graisse sur l‟embout de graissage situé sur le
roulement du Buffer fixé sur la cloison.
Appuyez sur le pistolet deux fois.
Répétez l‟opération pour l‟autre côté.