Table des Matières
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NOTE :
Vérifiez l‟origine de l‟erreur grâce aux diagnostiques du GUI.
Problème
Un ou plusieurs injecteurs
d'huile ne fonctionnent pas
correctement
Les injections des injecteurs
ne sont pas bien étalées sur la
piste
Les lectures des Tapes au
Lane Monitor diffèrent des
unités programmées
Application et aspect de l'huile -Table 6-17
Cause
1. Câble des injecteurs
déconnecté
2. . Injecteurs, câbles,
connexion ou PCB
défectueux
1. Brosse Buffer mal ajustée
2. Rouleau de répartition mal
ajusté
3. Brosse du Buffer ne tourne
pas
4. Brosse Buffer défectueuse
5. Moteur du Buffer ne
fonctionne pas
1. Mauvaise sélection de
l'huile dans l'écran « Système
de huilage »
2. Le système de huilage ne
maintient pas la pression
3. La piste n'a pas été
dégraissée convenablement
4. Le rouleau en mousse de
contact du Duster traîne dans
le huilage
5. La brosse du Buffer est
usée ou hors ajustement
6. Lane Monitor ne fonctionne
pas correctement
Solution
1.
Option 1: Reconnectez le
câble sur les injecteurs
Option 2: Reconnectez le
câble sur le boîtier
électronique
2. Contactez votre distributeur
1. Voir la section Ajuster la
brosse du Buffer
2. Voir la section Ajuster le
rouleau de répartition
3.
Option 1: Serrez le boulon de
la brosse
Option 2: Vérifiez et ajustez
la tension de la courroie
4. Vérifiez le compteur de la
brosse et remplacez-la si
nécessaire
5.
Option 1: Vérifiez l'état du
fusible et remplacez-le si
nécessaire
Option 2: Vérifiez le
fonctionnement du moteur en
utilisant les diagnostiques du
GUI et remplacez si
nécessaire
1. Sélectionnez la bonne huile
2. Vérifiez la pression grâce
aux diagnostiques du GUI, si
la machine ne conserve pas la
pression contactez votre
distributeur
3. Vérifiez l'ajustement du
système de dégraissage
4. Ajuster l'embrayage du
Duster
5. Voir la section Ajuster la
brosse du Buffer 6.
Contactez votre revendeur
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