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f
2 Retour à la ligne de faute :
a
b
Si toutes les valeurs de la dernière zone de huilage sont à 0, la brosse du
NOTE :
Buffer ne s‟abaissera pas avant d‟atteindre la zone suivante.
c
d
Problèmes de fonctionnement du GUI
Le GUI est un outil très utile en cas de problèmes de fonctionnement de la machine. Dans
le menu Entretien vous pouvez entrer dans le sous menu Diagnostiques de la machine, et
vous avez le choix entre Cellules, Dégraissage, Huilage, Entraînement, et Tests. Dans
chaque sélection, vous avez les éléments de détection et les fonctions du moteur qui
peuvent être testés pour vérifier leur fonctionnement et leur état.
Mettez la machine en position d‟utilisation et mettez-la sous tension.
1
Allez sur le menu Entretien et appuyez sur "OK".
2
Allez dans le sous menu Diagnostiques et appuyez sur "OK".
3
L‟écran va maintenant afficher vos options de diagnostique pour chaque système de la
machine.
Référez-vous à la Figure 6-7.
Le moteur d‟entraînement démarre pour faire revenir la machine
vers la ligne de faute.
La machine revient à la ligne de faute en reculant à une vitesse
constante de 26,5 pouces par seconde en vitesse normale (ou 20
pouces par seconde en vitesse réduite).
La brosse Buffer s‟abaisse pour entrer en contact avec la piste au
niveau de la fin du profil pour continuer à Buffer (étaler) l‟huile
durant le retour vers la ligne de faute (aucune huile n‟est pas injectée
pendant le retour).
Pour des raisons de sécurité, la machine est conçue pour ralentir
lorsqu‟elle atteint la ligne de faute.
Lorsque la machine atteint la ligne de faute, le système de huilage
prépare la pression et le Gui affiche le numéro de la prochaine piste
à effectuer.
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