1. Motor nechajte zahriať chodom naprázdno počas 3 –
5 minút (nízke otáčky!).
2. Otočte nastavovacou skrutkou (C):
v smere hodinových ručičiek
sa zvýšia (+),
proti smeru hodinových ručičiek
ky sa znížia (–).
Obráťte sa na výrobcu, ak sa strihacie zariadenie
napriek voľnobehu naďalej pohybuje.
V takom prípade s nožnicami na živý plot ďalej ne-
pracujte!
Čistenie, príp. výmena vzduchového filtra
Vzduchový filter pravidelne čistite od prachu a nečistôt,
aby ste predišli:
- stratám výkonu,
- problémom pri štarte,
- príliš vysokej spotrebe paliva.
21
Vzduchový filter vyčistite cca každých 8 prevádzkových
hodín, pri mimoriadne prašných pomeroch ešte čas-
tejšie.
1. Štartovaciu páčku (sýtič) (21) nastavte na
sa do karburátora nedostali žiadne nečistoty.
2. Odstráňte veko vzduchového filtra (19).
3. Vzduchový filter (22) vyberte z penového materiálu.
4. Vzduchový filter umyte vo vlažnom mydlovom lúhu.
Nečistoty nevyfukujte, vzniká nebezpečenstvo po-
ranení očí!
5. Vnútorný priestor vzduchového filtra vyčistite štet-
com.
6. Vzduchový filter nechajte dobre vysušiť a opäť ho
vložte dovnútra.
7. Opäť namontujte veko vzduchového filtra.
Vzduchový filter pravidelne vymieňajte.
Poškodené vzduchové filtre sa musia pred začiat-
kom práce vymeniť.
Čistenie, príp. výmena palivového filtra
Palivový filter (9) kontrolujte v prípade potreby. Znečiste-
ný palivový filter bráni privádzaniu paliva.
Otvorte uzáver nádrže (10) a palivový filter vytiahnite
drôteným háčikom cez otvor.
- Ľahké znečistenie: palivový filter vytiahnite z palivové-
ho vedenia a filter vyčistite v čistiacom benzíne.
SK | Návod na obsluhu
g
voľnobežné otáčky
g
voľnobežné otáč-
22
, aby
11
- Silné znečistenie: palivový filter vymeňte.
Kontrola, príp. výmena zapaľovacej sviečky
Zapaľovacej sviečky (18) a koncovky zapaľovacieho
kábla (17) sa pri bežiacom motore nedotýkajte.¬ Vysoké
napätie! Nebezpečenstvo popálenia na horúcom motore.
Noste ochranné rukavice!
Pravidelne kontrolujte zapaľovaciu sviečku a vzdialenosť
elektród.
Za týmto účelom postupujte nasledovne:
1. Zo zapaľovacej sviečky vytiahnite koncovku zapaľo-
vacieho kábla.
2. Zapaľovaciu sviečku vyskrutkujte priloženým kľúčom
na sviečky.
Elektródy by mali byť vzdialené 0,6 až 0,7 mm.
Ak je zapaľovacia sviečka znečistená, vyčistite ju.
Zapaľovaciu sviečku vymeňte:
- pri poškodenom izolačnom telese,
- pri silne spálených elektródach,
- pri silne znečistených alebo zaolejovaných elektró-
dach,
- každý mesiac pri pravidelnej prevádzke.
Kontrola zapaľovacej iskry
1. Zo zapaľovacej sviečky vytiahnite koncovku zapaľo-
vacieho kábla.
2. Zapaľovaciu sviečku vyskrutkujte priloženým kľúčom
na sviečky.
3. Koncovku zapaľovacieho kábla pevne nasuňte.
4. Zapaľovaciu sviečku priložte pomocou izolovaných
klieští na teleso motora (nie do blízkosti otvoru pre
zapaľovaciu sviečku).
5. Spínač ZAP/VYP presuňte do polohy „ŠTART".
6. Silne potiahnite za štartovaciu rukoväť na štartova-
com lanku.
Pri bezchybnej funkcii musí byť medzi elektródami vidi-
teľná iskra.
Tlmič zvuku/výstupný otvor
Skrutky tlmiča zvuku neuťahujte, keď je motor ho-
rúci.
1. Pravidelne kontrolujte, či sa skrutky (D) tlmiča zvuku
(7) neuvoľnili.
g
Ak sú uvoľnené, pevne ich utiahnite.
2. Pravidelne čistite výstupný otvor (E).