1. Appuyer sur la gâchette de l'accélérateur (B) et
s'assurer qu'elle est verrouillée.
2. Appuyer sur le verrouillage de la gâchette de
l'accélérateur (A). S'assurer que la gâchette de
l'accélérateur (B) est relâchée.
B
3. Relâcher le guidon et s'assurer que le verrouillage
de la gâchette de l'accélérateur (A) et la gâchette de
l'accélérateur (B) reviennent à leurs positions
initiales.
4. Appuyer sur le dispositif de verrouillage de la
gâchette de l'accélérateur (A) et s'assurer qu'il
retourne à sa position initiale lorsqu'on le relâche.
5. Appuyer sur la gâchette d'accélération (B) et
s'assurer qu'elle retourne à sa position initiale
lorsqu'on la relâche.
6. Démarrer le moteur et le lancer à plein régime.
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A
A
B
7. Relâcher la gâchette de l'accélérateur et s'assurer
que l'outil de coupe s'arrête.
Pour vérifier l'interrupteur d'arrêt
1. Démarrer le moteur.
2. Déplacer l'interrupteur d'arrêt en position d'arrêt et
s'assurer que le moteur s'arrête.
Pour vérifier le dispositif de protection de l'outil de coupe
Le dispositif de protection de l'outil de coupe arrête les
objets projetés en direction de l'opérateur. Il empêche
également de subir des blessures en cas de contact
avec l'outil de coupe.
1. Couper le moteur.
2. Effectuer une inspection visuelle pour détecter
d'éventuels dommages, par exemple des fissures.
3. Remplacer le dispositif de protection de l'unité de
coupe s'il est endommagé.
Pour vérifier le système antivibrations
Le système antivibrations réduit au minimum les
vibrations des guidons, ce qui facilite l'utilisation de
l'outil.
1. Couper le moteur.
2. Effectuer une inspection visuelle pour détecter les
déformations et les dommages éventuels, par
exemple les fissures.
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