EINHELL EGS 3500-GB Mode D'emploi page 43

Przed podłączeniem odbiornika energii
elektrycznej należy sprawdzić jego napięcie i
prąd znamionowy, aby nie przeciążyć źródła
energii. Przeciążenie może spowodować
zniszczenie urządzenia.
6. Użytkowanie lampy oświetleniowej
(12 V / 5 W)
W celu włączenia lampy oświetleniowej należy:
¼
Ustawić wyłącznik główny (Rys. 1 / poz. 1) w
położeniu „ON"
¼
Lampę można włączać i wyłączać przy pomocy
wyłącznika (Rys. 1 / poz. 5).
7. Wspomaganie rozruchu silnika
¼
W bocznych schowkach urządzenia znajdują się
kable rozruchowe z zaciskami kleszczowymi.
¼
Jeżeli kable rozruchowe nie są potrzebne, to nie
należy ich wyjmować ze schowków.
¼
Uwaga! Dotknięcie zacisków kleszczowych grozi
zwarciem.
¼
Źródło energii można wykorzystywać tylko przy
wspomaganiu częściowo rozładowanego
akumulatora rozruchowego pojazdu. Oznacza to, że
źródło energii posiada tylko ograniczoną pojemność,
o którą można uzupełnić pojemność akumulatora
rozruchowego pojazdu.
¼
Źródło energii nie nadaje się do rozruchu silnika w
pojazdach z całkowicie rozładowanym
akumulatorem!
Wspomaganie rozruchu jako funkcja źródła energii
stanowi pożądaną pomoc w przypadku problemów z
rozruchem silnika spowodowanych niedostateczną
pojemnością akumulatora rozruchowego pojazdu.
Zwracamy uwagę na fakt, że pojazdy samochodowe w
wersjach standardowych posiadają bogate wyposażenie
elektroniczne (np. układy ABS i ASR, pompa wtryskowa,
komputer pokładowy i telefon komórkowy).
Podwyższone napięcie przy rozruchu silnika oraz
występujące przepięcia mogą spowodować uszkodzenia
elementów elektronicznych. Odpowiedzialność
producenta źródła energii nie obejmuje szkód
spowodowanych wspomaganiem rozruchu silnika.
Należy stosować się do wskazówek zawartych w
instrukcjach obsługi samochodu, radioodtwarzacza,
telefonu komórkowego itd.
Uwaga! Tylko w przypadku całkowicie
naładowanego akumulatorem źródła energii
możliwy jest pobór prądu rozruchowego 600 A
przez 5 sekund.
Posługiwanie się źródłem energii podczas
wspomagania rozruchu silnika:
1. Podczas wykorzystywania źródła energii przy
wspomaganiu rozruchu silnika wyłącznik główny
(Rys. 1 / poz. 1) musi być ustawiony w położeniu
„OFF".
2. Czerwony kabel rozruchowy (+) źródła energii
podłączyć do zacisku plusowego ( + ) akumulatora
samochodowego.
3. Czarny kabel rozruchowy (-) źródła energii podłączyć
do masy pojazdu, np. do plecionego przewodu
masowego albo do innej, niepokrytej, metalowej
części silnika, na tyle daleko od akumulatora, aby
zapobiec wyładowaniu i wybuchowi gazu
piorunującego.
4. Teraz można spróbować uruchomić silnik przy
podłączonym źródle energii. Należy uważać, aby
rozruch nie trwał dłużej niż 20 sekund, ponieważ
prąd rozruchowy jest bardzo duży.
5. Najpierw odłączyć zacisk kabla rozruchowego od
plecionego przewodu masowego silnika (biegun
minusowy).
6. Następnie odłączyć zacisk kabla rozruchowego od
plusowego (+) zacisku akumulatora.
7. Po tym wspomaganiu rozruchu silnika konieczne jest
naładowanie źródła energii.
8. Kontrola stanu naładowania
akumulatora
Diody świecące (Rys. 2 / poz. 1 i 2) informują o stanie
akumulatora źródła energii.
Zielona dioda (poz. 2) świeci, gdy akumulator jest
całkowicie naładowany. Czerwona dioda (poz. 1) świeci
dodatkowo, gdy akumulator jest rozładowany. Oznacza
to konieczność ponownego naładowania źródła energii.
Diody świecące (Rys. 2 / poz. 3 i 4) informują o stanie
ładowania akumulatora. Czerwona dioda (poz. 4) świeci
się od momentu rozpoczęcia ładowania źródła energii.
Po uzyskaniu pełnego naładowania zapala się
dodatkowo zielona dioda (poz. 3).
PL
43