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4 | Montage du compresseur
INFO
4.1 Contrôle des sources d'inflammation du compresseur
D
Pour éviter les dépassements de température, le compresseur est équipé d'une protection de type
contrôle des sources d'inflammation « b ». Des capteurs adaptés surveillent alors les emplacements
GB
potentiellement les plus chauds sur chaque culasse. De même, la température du bobinage moteur
F
est contrôlée par des capteurs adaptés. Les capteurs de température des gaz chauds et du moteur
sont contrôlés au niveau de INT69 EX2.
E
Les températures limites admissibles pour le mode de fonctionnement normal du compresseur ont
I
été définies à 130 °C pour le moteur et à 140 °C pour le côté gaz chauds des culasses. Si l'une de
ces valeurs est dépassée, le compresseur est mis hors service par le INT69 EX2. En procédant à
l'installation conformément au plan des connexions, l'exploitant/l'installateur n'aura besoin d'aucun
autre paramétrage pour garantir le fonctionnement correct du système anti-inflammation. Cepen-
dant, il conviendra d'effectuer un contrôle fonctionnel, comme indiqué au paragraphe 5.10 de ces
instructions de montage, avant chaque mise en service du compresseur.
Pour garantir un fonctionnement fiable du contrôle anti-inflammation, le INT69 EX2 doit être installé
conformément au plan des connexions fig. 21, et le verrouillage de réenclenchement (pont B 2) ne
doit en aucun cas être retiré. Contrôler le fonctionnement du système de protection anti-inflamma-
tion en se conformant au chapitre 5.10. Tout capteur ou système de protection anti-inflammation
défectueux doit être replacé avant de procéder à la remise en service du compresseur.
Il est interdit de mettre en service le compresseur sans dispositif de contrôle des sources
d'inflammation !
Après désactivation par le INT69 EX2, il est nécessaire d'effectuer une recherche des erreurs et
d'éliminer l'origine des défauts. Le INT69 EX2 a un verrouillage ré-enclenchement qui ne peut
être débloqué que par une interruption de tension.
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• Les nouveaux compresseurs sont remplis de gaz de protection en
usine. Conserver cette charge d'attente dans le compresseur aussi
longtemps que possible et empêcher la pénétration d'air.
• Vérifier que le compresseur n'a pas été endommagé pendant le
transport avant de commencer les travaux.
• Avant le début des travaux, demander une autorisation écrite.
• Lors de l'implantation d'installations protégées contre les risques
d'explosion, observer les toutes les prescriptions nationales (en
Europe : directive ATEX 1999/92/EG, EN 60079-14, EN 60079-17 etc.).
• Utiliser uniquement des outils approuvés dans le cadre d'installa-
tions protégées contre les risques d'explosion (au sein de l'Union
européenne, se conformer à EN 1127-1).
• Respecter toutes les directives en matière de sécurité au travail
(TRGS 727, p.e. comme les chaussures, les vêtements, etc.) !
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