5| Montage du compresseur
5.1 Stockage et transport
?
Fig. 11
Fig. 12
Transport et suspension possibles sur l'anneau de levage (Fig. 14, F14 à F16) ou directement
sur le robinet d'arrêt au refoulement (Fig. 13, F2 à F5).
D
GB
F
Ru
Fig. 13
5.2 Installation
3
Fig. 15
Fig. 16
Fig. 17
12
INFO !
Les nouveaux compresseurs sont remplis de gaz de protection en usine
(azote 3 bars). Conserver cette charge d'attente dans le compresseur
aussi longtemps que possible et empêcher la pénétration d'air.
Vérifier que le compresseur n'a pas été endommagé pendant
le transport avant de commencer les travaux.
Stockage à (-30 °C) - (+70 °C), humidité relative de l'air max.
admissible 10 % - 95 %, pas de condensation
Ne pas stocker dans une atmosphère corrosive, en présence de
poussière, de vapeur ou dans un environnement inflammable.
Utiliser l'anneau de levage.
Ne pas soulever à la main !
Recourir à un engin de levage !
ATTENTION ! Les montages additionnels (par ex. supports de tubes, groupes
supplémentaires, pièces de fixation etc.) directement sur le com-
presseur ne sont pas autorisés !
2
Prévoir un espace suffisant pour les travaux de maintenance.
Prévoir une ventilation suffisante du compresseur.
Ne pas utiliser dans une atmosphère corrosive, en présence de
poussière, de vapeur ou dans un environnement inflammable.
Installer sur une surface plane ou dans un châssis présentant une
résistance suffisante. Utiliser les 4 points de fixation.
Le compresseur et le moteur d'entraînement doivent en principe être
montés de manière rigide et de préférence sur un châssis commun.
L'installation du compresseur et le montage de l'entraînement par
courroie appropriés sont déterminants pour le confort de fonctionne-
ment, la sécurité de fonctionnement et la durée de vie du compresseur.
Fig. 14
1
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E
D