Sortie Relais De Châssis E Et F; Raccordement En Parallèle Des Moteurs - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration

Installation
5.4.7 Sortie relais de châssis E et F
Relais 1
•
Borne 01 : commune
•
Borne 02 : normalement ouvert 240 V CA
•
Borne 03 : normalement fermé 240 V CA
Relais 2
•
Borne 04 : commune
•
Borne 05 : normalement ouvert 400 V CA
•
Borne 06 : normalement fermé 240 V CA
5 5
Les relais 1 et 2 sont programmés aux par. 5-40 Fonction
relais, 5-41 Relais, retard ON et 5-42 Relais, retard OFF.
Utiliser le module d'option MCB 105 pour les sorties relais
complémentaires.
Illustration 5.98 Sorties relais complémentaires de châssis
E et F
160
Manuel de configuration du variateur VLT
5.4.8 Raccordement en parallèle des
moteurs
Le variateur de fréquence peut commander plusieurs
moteurs montés en parallèle. La valeur du courant total
consommé par les moteurs ne doit pas dépasser la valeur
du courant de sortie nominal I
fréquence.
Quand les moteurs sont connectés en parallèle, le par.
1-29 Adaptation auto. au moteur (AMA) ne peut pas être
utilisé.
Les moteurs de petite taille présentent une résistance
ohmique de stator relativement élevée, ce qui peut causer
des problèmes élevée au démarrage et à faible vitesse.
Il n'est pas possible d'utiliser le relais thermique
électronique (ETR) du variateur de fréquence comme
protection surcharge pour le moteur individuel dans des
systèmes de moteurs connectés en parallèle. Une
protection additionnelle du moteur doit être prévue, p. ex.
des thermistances dans chaque moteur ou dans les relais
thermiques individuels. (Les disjoncteurs ne représentent
pas une protection appropriée.)
Illustration 5.99 Raccordement correct du moteur en parallèle
MG16C104 - Rév. 2013-12-19
®
HVAC Drive FC 102
du variateur de
INV