Husqvarna 525HF3S Manuel D'utilisation page 293

3. Przekręcić śrubę regulacyjną biegu jałowego T w
prawo do momentu, gdy zespół tnący zacznie się
obracać.
4. Przekręcić śrubę regulacji obrotów biegu jałowego w
lewo do momentu, gdy zespół tnący zatrzyma się.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli zespół tnący nie
zatrzymuje się po ustawieniu biegu
jałowego, należy skontaktować się z
najbliższym serwisem. Nie należy
używać produktu, dopóki nie zostanie
prawidłowo wyregulowany lub
naprawiony.
Uwaga: Obroty biegu jałowego są prawidłowe, gdy silnik
pracuje płynnie we wszystkich położeniach. Zalecane
obroty biegu jałowego podano w części
Konserwacja tłumika
Tłumik obniża poziom hałasu i kieruje gazy spalinowe
poza strefę pracy operatora.
OSTRZEŻENIE: Tłumiki z katalizatorem
mocno nagrzewają się w trakcie pracy i
mogą pozostawać gorące przez pewien
czas po wyłączeniu urządzenia. Dotyczy to
również pracy silnika na biegu jałowym.
Dotknięcie urządzenia może spowodować
oparzenia skóry. Należy pamiętać o
zagrożeniu pożarem.
1. Wyłączyć produkt i poczekać, aż ostygnie.
2. Zdjąć pokrywę tłumika.
1118 - 002 - 23.12.2019
3. Wykręcić śrubę mocującą siatkę przeciwiskrową.
4. Oczyścić siatkę przeciwiskrową, jeśli jest ona
# .
Układ chłodzenia
Urządzenie jest wyposażone w układ chłodzenia, który
umożliwia utrzymywanie jak najniższej temperatury w
podczas pracy.
Elementy układu chłodzenia należy czyścić szczotką raz
w tygodniu lub częściej, jeżeli praca jest wykonywana w
trudnych warunkach. Zanieczyszczony lub zatkany
układ chłodzenia powoduje przegrzanie silnika, co może
skutkować uszkodzeniem cylindra i tłoka.
Układ chłodzenia składa się z następujących
elementów:
1. Wlot powietrza umieszczony w obudowie
2. Skrzydełka wentylatora.
3. Żeberka chłodzące cylindra.
4. pokrywa cylindra,
5. Pokrywa tłumika.
6. Płytka tłumika.
zapchana. Wymienić ją w przypadku uszkodzenia.
UWAGA: Uszkodzoną siatkę przeciwiskrową
należy wymienić na nową. Nigdy nie należy
używać produktu, jeżeli na tłumiku nie ma
siatki przeciwiskrowej lub jest ona
uszkodzona.
UWAGA: Jeżeli siatka zapycha się często,
może to oznaczać, że efektywność działania
katalizatora uległa zmniejszeniu. W takim
przypadku należy oddać tłumik do przeglądu
w punkcie serwisowym. W przypadku
zapchania siatki silnik nagrzewa się
nadmiernie, co może doprowadzić do
uszkodzenia cylindra i tłoka.
rozrusznika.
293