Utilización Conforme A Lo Previsto; Antes De La Puesta En Servicio - IKRA HBTI 75 Manuel D'utilisation

láminas ni piezas pequeñas! ¡Existe peligro de atra-
gantamiento y asfixia!
Utilización conforme a lo previsto
El aparato es adecuado para el corte de hierba y césped.
La observación de las instrucciones de uso proporcio-
nadas por el fabricante es una condición necesaria para
el uso correcto del aparato. Todo otro uso no expresa-
mente permitido en este manual puede provocar daños
al aparato y representar un peligro serio para el usuario.
Es imprescindible observar las restricciones menciona-
das en las indicaciones de seguridad. Tenga en cuenta
que nuestras herramientas no fueron construidas para
el uso comercial, artesano ni industrial. No asumimos la
responsabilidad si el aparato se utiliza para la artesanía,
el comercio o la industria, al igual que para otras activi-
dades similares.
¡Atención! A fin de evitar lesiones al usuario, la cortado-
ra con motor de gasolina no se debe utilizar para las si-
guientes tareas: para limpiar las aceras y como picadora
para desmenuzar recortes de setos y árboles. Por otra
parte, la desbrozadora con motor a gasolina no debe
utilizarse para nivelar elevaciones del terreno, como
por ejemplo toperas. Por razones de seguridad, la des-
brozadora a gasolina no debe utilizarse como unidad de
accionamiento para otras herramientas de trabajo o her-
ramientas de cualquier tipo. La máquina debe utilizarse
únicamente conforme al uso previsto. Todo otro uso que
vaya más allá se considera una utilización no conforme a
lo previsto. La responsabilidad por los daños o lesiones
resultantes de cualquier tipo recaerá en el usuario y no
en el fabricante.

Antes de la puesta en servicio

Montaje
1. Montaje del manillar (Fig. D - E)
Afloje el tornillo de empuñadura (A) en el manguito de
acoplamiento (B), tire de la perilla (D) e inserte el eje de
transmisión (C) hasta que enclave. Asegúrese de que
los ejes de transmisión en el interior del manillar encajen
entre sí (en caso necesario, girar ligeramente el cabezal
de la bobina). Apriete ahora el tornillo de empuñadura (A)
como muestra la figura 4b. Después del montaje inicial,
solo se requiere aflojar el tornillo de empuñadura y accio-
nar la palanca para desensamblar el manillar.
2. Montaje del protector (Fig. F1 - F2)
Inserte el protector en la parte inferior del manillar (Fig.
F1). Atorníllelo con el juego de tornillos (Fig. F2).
3. Montaje de la correa para el hombro (Fig. G)
La correa para el hombro permite un trabajo ergonómico
y seguro con el cortabordes. Enganche la correa en el
ojal de soporte (Fig. G/punto 9). Antes de la puesta en
servicio revise la suavidad de funcionamiento de todas
las partes móviles. Compruebe la fijeza de todos los tor-
nillos y revise todos los dispositivos de protección.
4. Montaje de la empuñadura adicional (Fig. G1 - G3)
Afloje la tuerca de mariposa del tornillo de fijación de
la empuñadura (Fig. G1/punto 1). Retire la tuerca y el
tornillo de fijación (Fig. G1/punto 3) de la empuñadura e
insértela en el manillar (Fig. G2). Atornille ahora la em-
puñadura al manillar (Fig. G3).
Ajuste de la altura de corte
Cuélguese el arnés de hombro (Fig. B/17) en el hombro
izquierdo.
Ajuste el largo de la misma de tal forma que el cabezal de
corte quede paralelo al suelo. Para determinar la longitud
óptima de la correa para hombro realice a continuación
algunos movimientos oscilantes sin encender el motor
(Fig. I).
¡Atención! Utilice siempre la correa para hombro duran-
te el trabajo. Colóquese la correa tan pronto haya pu-
esto en marcha el motor y éste se encuentre en ralentí.
Apague el motor antes de sacarse la correa.
Examine el aparato antes de cada puesta en marcha:
• Estanqueidad del sistema de combustible.
• Perfecto estado e integridad de los dispositivos de pro-
tección y del dispositivo de corte.
• Firmeza de todas las atornilladuras.
Combustible y aceite
Combustibles recomendados
Utilice siempre únicamente una mezcla de gasolina sin
plomo y aceite especial para motores de 2 tiempos. Pre-
parar la mezcla de combustible de acuerdo con la tabla
correspondiente.
Atención: No utilice una mezcla de combustible que
haya sido almacenada durante más de 90 días.
Atención: No utilice aceite para motor de 2 tiempos que
recomiende una mezcla en proporción 100:1. En caso de
daños en el motor debidos a lubricación insuficiente se
extingue la garantía del fabricante.
Atención: Para transporte y almacenamiento de com-
bustible emplee únicamente recipientes previstos para
ello y aprobados.
Vierta las correspondientes cantidades de gasolina y
aceite para motor de 2 tiempos en la botella de mezcla
suministrada (véase la escala impresa). A continuación
agite bien el recipiente.
Tabla de mezcla de combustible
Procedimiento de mezcla: 40 partes de gasolina por 1
parte de aceite
Gasolina aceite p/motores de 2 tiempos
1 litro
5 litros
Manejo
Observe las disposiciones legales sobre protección cont-
ra ruidos, que pueden diferir de un lugar a otro.
Arranque con el motor frío
Cargue en el depósito una cantidad adecuada de
mezcla de gasolina/aceite. Véase también ‚Combustible
y aceite'.
1. Colocar el aparato sobre una superficie firme y plana.
2. Mueva el estrangulador (Fig. A/punto 10) a la posici-
ón „I/I" .
3. Presionar diez veces la bomba de combustible (ceba-
dor) (Fig. H).
ES-5
25 ml
125 ml