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2. Description de m
multi
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2.1. Description de la construction
L'appareil m
multi est conçu de manière à remplir au mieux les attentes de résistance et de bon fonctionnement sous toute situation. Il s'efforce
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à ne pas gêner le parachutiste. Il fonctionne avec des exigences de consommation d'énergie minimales, ce qui lui permet de maintenir une
capacité suffisante de sa source d'énergie tout au long de sa durée de vie sans qu'il soit nécessaire de changer sa batterie. Il est installé dans
un emballage prenant un minimum de place et laisse au parachutiste la possibilité d'ouvrir le parachute de secours prioritairement à l'aide de
la poignée de secours. m
multi est composé d'une unité de contrôle dans laquelle sont stockés la batterie, le processeur de calcul, les circuits
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électroniques et le capteur de pression. Un câble solide relie l'unité de contrôle à l'unité de commande, dotée d'un écran multifonctionnel
et d'un bouton de commande. Le cutter est branché sur l'unité de contrôle l'aide d'un connecteur et constitue un élément échangeable de
l'appareil.
2.2. L'unité de contrôle
Le corps de l'unité de contrôle est fait d'un alliage d'aluminium et d'un revêtement de surface. Sur le devant, l'unité de contrôle est dotée
du logom
multi et sur l'arrière, de l'étiquette d'identification. Sur le côté, entre les deux câbles, se trouve le filtre. Le corps entier est clos de
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manière étanche.
L'étiquette d'identification comprend les données suivantes :
- SN (serial number), numéro de fabrication unique
- MFD (Manufacture Date), année et mois de fabrication
- m
multi AAD, dénomination commerciale
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- Made in Czech Republic and EU, lieu d'origine
- logo et autres données prescrites pour ce type d'appareils
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