Beastx MICROBEAST PLUS Mode D'emploi page 78

• La Précompensation de couple ne peut être utilisée que si la position du centre des servos
comme ajusté au point G du menu Setup correspond bien à 0 ° de pas!
• Le rapport de la déviation de précompensation entre le pas cyclique et le pas collectif dépend
du réglage de l'angle de pas collectif maximal au point de menu Setup K. Plus l'angle de pas
collectif sera élevé au point K, plus le déplacement du servo d'anticouple sera élevé et mettra
proportionellement plus de pas en collectif qu'en cyclique.
Pour les hélicoptères dont le rotor tourne à droite (sens horaire), la précompensation doit faire
dévier la queue toujours à gauche (le nez de l'hélicoptère vers la droite) . Pour les hélicoptères
dont le rotor tourne à gauche (sens anti-horaire), la précompensation doit faire dévier la queue
toujours à droite (le nez de l'hélicoptère vers la gauche) . La déflection se fera toujours dans la
même direction, quel que soit l'ordre appliqué aux manches car le couple ne fait qu'augmenter.
Essayez les différentes options pour trouver la direction (la couleur de la LED d'état) qui correspond à
votre modèle. Vous avez alors deux niveaux pour régler la précompensation (bas ou haut) ou par
ordinateur. Si vous n'êtes pas sûr de vous, gardez la précompensation sur "éteint" .
Le choix s'effectue en actionnant de
manière répétitive le manche
d'anticouple dans une direction
jusqu'à ce que la couleur désirée
s'affiche.
L''option « utilisateur » permet de
définir votre propre réglage grâce au
logiciel StudioX et à l'interface
USB2SYS(option).
L'appui bref sur le bouton enregistrera le taux et vous permettra de passer au réglage G .
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LED Status
violet
rouge clignotant
rouge
bleu clignotant
bleu
éteint
Torque Précompensation
éteint *
basse - direction normale
haute - direction normale
basse - direction inversée
Haute - direction inversée
utilisateur
*
Réglage d'usine