Retirer le bouchon de remplissage (k,88)
Remplir l'huile conformément aux valeurs du tableau
« Huile »
S'assurer que le niveau de remplissage se trouve entre les
repères MIN et MAX du verre-regard d'huile (i,83)
S'assurer que le niveau de remplissage se trouve entre les
repères MIN et MAX du verre-regard d'huile (i,83)
S'assurer que la bague d'étanchéité (89) est bien mise en
place dans la vis de fermeture (k,88) de l'orifice de
remplissage d'huile et qu'elle n'est pas endommagée. La
remplacer le cas échéant
Remettre la vis de fermeture (k,88) de l'orifice de
remplissage d'huile en place et la serrer avec la bague
d'étanchéité (89)
REMARQUE : Le démarrage de la pompe à vide avec de l'huile
froide est facilité si la conduite d'aspiration n'est pas fermée ou
n'est pas obstruée par un tapis en caoutchouc à ce moment-là.
Mettre la pompe à vide en marche
Si la conduite d'aspiration est munie d'une vanne d'arrêt :
Fermer la vanne d'arrêt
Si la conduite d'aspiration n'est pas munie d'une vanne d'arrêt :
Fermer le raccord d'aspiration (a,260) avec un morceau de
tapis en caoutchouc
Faire fonctionner la pompe à vide pendant quelques minutes
Mettre la pompe à vide à l'arrêt et attendre quelques minutes
Contrôler que le niveau de remplissage se trouve entre les
repères MIN et MAX du verre-regard d'huile (i,83)
Si le niveau de remplissage descend au-dessous de la marque
MIN :
Faire l'appoint en huile
© J.Schmalz GmbH
Aacher Str. 29
72293 Glatten
Tél. : +49 7443 2403-0
Fax +49 7443 2403-199
Si la conduite d'aspiration est munie d'une vanne d'arrêt :
Ouvrir la vanne d'arrêt
Si la conduite d'aspiration est munie d'une vanne d'arrêt :
Retirer le morceau de tapis en caoutchouc et raccorder la
conduite d'aspiration
Enregistrement des paramètres de service
Dès que la pompe à vide fonctionne dans des conditions
d'utilisation normales :
Mesurer le courant du moteur d'entraînement et l'enregistrer
comme valeur de référence pour des travaux futurs
d'entretien et d'élimination des pannes
Exécution avec manomètre de résistance du filtre :
Relever l'affichage du manomètre de résistance du filtre et
l'enregistrer pour les travaux d'entretien et d'élimination des
pannes futurs
Indications de service
Application
La pompe à vide est conçue pour l'aspiration de l'air ou d'autres
gaz secs, non agressifs, non toxiques et non explosifs.
Le transport de fluides dotés d'une densité plus faible ou plus
haute que l'air conduit à une charge thermique et/ou mécanique
supérieure de la pompe à vide et de l'entraînement et est
seulement autorisé après accord avec Schmalz.
Plage de température autorisée du gaz aspiré : voir « Huile »,
« Plage de températures ambiantes »
Lorsque la pompe à vide est équipée d'une installation de ballast
à gaz (en option), de la vapeur
fluide de gaz au sein de certaines limites (voir « Installation et
mise en service, indications de service, transport de vapeurs
condensables »). Schmalz doit donner son accord avant de
transporter d'autres vapeurs.
La pompe à vide est prévue pour être implantée dans un
environnement sans risque d'explosion.
La pompe à vide est résistante à une utilisation en continu du
point de vue thermique.
La pompe à vide est résistante à la pression finale.
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d'eau
peut être tolérée dans le
30.30.01.00004
Version 08 2015
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