Entretien Des Courroies; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie De Transmission Aux Roues; Remplacement De La Courroie D'entraînement - Toro 30672 Manuel De L'utilisateur

Entretien des courroies

Contrôle des courroies
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles sont
fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent
des traces de brûlures, d'usure, de surchauffe ou autres
dégâts. Remplacez les courroies endommagées.
Remplacement de la courroie
de transmission aux roues
1. Enlevez la goupille fendue qui fixe la tige de frein
au bras de frein pour détendre la poulie de tension
de la courroie (Figure 38).
2. Enlevez les boulons inférieurs et desserrez les
boulons supérieurs du déflecteur pour le faire pivoter
et accéder à la courroie (Figure 38).
3. Soulevez la courroie et faites-la passer au-delà de
la poulie de tension pour l'enlever de la poulie de
d'entraînement (Figure 38).
4. Soulevez la roue du sol pour permettre le retrait de
la courroie.
5. Remplacez la courroie de transmission.
6. Fixez le déflecteur avec les boulons retirés
précédemment, serrés au couple correct (Figure 38).
7. Fixez la tige de frein au bras de frein avec la goupille
fendue (Figure 38).
Figure 38
1. Goupille fendue
2. Tige de frein
3. Écran de protection
4. Courroie d'entraînement
Remplacement de la courroie
d'entraînement
1. Désengagez le levier de commande des lames (PDF)
et serrez les freins de stationnement.
2. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de quitter la position
de conduite.
3. Soulevez l'arrière de la machine sur des chandelles.
4. Enlevez la courroie du tablier de coupe (voir
Remplacement de la courroie du tablier de coupe)
(Figure 39).
1. Poulie de tension dans la
fente
2. Courroie de transmission
3. Courroie du tablier de
coupe
5. Desserrez le boulon de pivot jusqu'à ce que la poulie
de tension puisse coulisser dans la fente et déposez
la courroie de transmission du moteur et des poulies
d'entraînement (Figure 39).
6. Montez la courroie d'entraînement neuve sur les
poulies de moteur et d'entraînement (Figure 39).
7. Insérez la poulie de tension dans le bâti du moteur
pour tendre la courroie de transmission (Figure 39).
8. Installez la courroie du tablier de coupe (Figure 39).
9. Vérifiez que le guide de courroie sous le bâti du
moteur est réglé correctement (Figure 39).
Remarque: Le guide de courroie et la courroie
du tablier de coupe doivent être espacés de 19 mm
(3/4") quand la courroie est engagée. Réglez la
courroie au besoin. La courroie désengagée ne doit
pas traîner ni tomber de la poulie quand les guides
sont réglés correctement.
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Figure 39
4. Guide de courroie
5. 19 mm (3/4")
6. Courroie du tablier de
coupe