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Vérifiez que les différentes pièces soient bien serrées !
Nous vous prions de respecter cette notice d'utilisation pour le montage de
l'amortisseur de direction LSL et de procéder à un essai de braquage gauche
droite .En aucun cas l'amortisseur ne doit servir de butée de direction.
Veillez également à ce que la molette de réglage soit à sa dureté minimal, lors
de votre premier essai.
Composition :
1 collier de corps d'amortisseur (2 vis M5x16)
1 collier de tube de fourche (2 vis M6x14)
2 vis épaulées
2 joints
2 vis M6x20
1 vis M8x25
1 douille biseautée en acier inox l :6mm
1 joint torique
1 vis M8x30
1 patte avec écrou
1 amortisseur LSL / course 120mm
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Rev. 01 16/08/2011
Zubehör von
Das Original
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