Pruebas De Fugas, Evacuacióny Carga De Refrigerante Adicional; Purga Del Aire Con Una Preparación De Bomba De Vacío (Para El Funcionamiento De Prueba); Prueba De Fugas; Evacuación - Panasonic U-200PE1E8 Instructions D'installation

8. PRUEBAS DE FUGAS, EVACUACIÓN
Y CARGA DE REFRIGERANTE
ADICIONAL
Realice una prueba de hermetizado para este acondicionador
de aire. Compruebe que no haya fugas a través de ninguna de
las conexiones.
El aire y la humedad del sistema de refrigerante pueden tener
efectos indeseables, como los indicados a continuación.
● aumento de la presión en el sistema
● aumento de la corriente de funcionamiento
● reducción de la eficacia de refrigeración (o calefacción)
● la humedad del circuito del refrigerante puede congelarse y
bloquear los tubos capilares
● el agua puede provocar la corrosión de partes del sistema
de refrigerante
Por lo tanto, la unidad interior y las tuberías entre la unidad
interior y la exterior deberán probarse y evacuarse para eliminar
cualquier materia no condensable y la humedad del sistema.
(Fig. 8-1 y 8-2)
Manòmetro del colector Bomba de vacio
Salida
Entrada
Fig. 8-1 Fig. 8-2
■ Purga del aire con una preparación de bomba de vacío
(para el funcionamiento de prueba)
Compruebe que cada tubo (tubos de líquido y de gas) entre las
unidades interior y exterior esté adecuadamente conectado y
que se haya finalizado todo el cableado para el funcionamiento
de prueba. Quite los tapones de las válvulas de servicio de
líquido y de gas de la unidad exterior. Tenga en cuenta que
las válvulas de servicio de los tubos de gas y de líquido de la
unidad exterior se mantienen cerradas en esta etapa. (Fig. 8-3)
Válvula distribuidora
Lo Hi
Manómetro
de presión
Manguera de carga
Válvula del
bombona
Bombona de gas
nitrógeno (E posición
vertical)
Abierta
Tubo de gas
Cerrada
Unidad exterior
Tubo de liquido
Cerrada
Fig. 8-3
● La carga de refrigerante en el momento del envío solamente
se garantiza suficientemente para una longitud de tubería de
hasta 30 m. La tubería puede sobrepasar esta longitud, hasta
la máxima permitida, pero será necesaria una carga adicional
para la cantidad de tubería que sobrepase los 30 m. (No se
necesitará aceite de máquina refrigerante adicional.)

8-1. Prueba de fugas

(1) Con las válvulas de servicio de la unidad exterior cerradas,
quite la tuerca abocinada de 7,94 mm y su sombrerete
de la válvula de servicio del tubo de gas. (Guárdelos para
volver a utilizarlos).
(2) Fije una válvula distribuidora (con indicadores manómetros
de presión) y la bombona de gas nitrógeno seco a esta
entrada de servicio con mangueras de carga.
PRECAUCIÓN
Utilice una válvula distribuidora para la purga de aire. Si
no está disponible, utilice una válvula de retención para
este fin. La perilla "Hi" de la válvula distribuidora deberá
mantenerse siempre cerrada.
(3) Presurice el sistema hasta 4,15 MPa (42 kgf/cm 2 G) con
gas nitrógeno y cierre la válvula de la bombona cuando la
indicación del manómetro alcance 4,15 MPa (42 kgf/cm
Después, compruebe si hay fugas con jabón líquido.
PRECAUCIÓN
Para evitar que en el sistema de refrigerante entre
nitrógeno en estado líquido, la parte superior de la
bombona deberá estar más alta que la parte inferior
cuando presurice el sistema. Normalmente, la bombona se
utiliza estando en posición vertical.
(4) Realice la prueba de fugas en todas las uniones de la
tubería (tanto interior como exterior) y ambas válvulas de
servicio, de gas y de líquido. Las burbujas indicarán que
existe una fuga. Frote el jabón con un paño limpio después
de una prueba de fugas.
(5) Después de que el sistema se haya encontrado libre de
fugas, libere la presión de nitrógeno aflojando el conector
de la manguera de carga en la bombona de nitrógeno.
Cuando la presión del sistema se haya reducido a la
normal, desconecte la manguera de la bombona.
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8-2. Evacuación
Cerciórese de utilizar una bomba de vacío que incluya la
función de prevención de flujo de retorno, a fin de evitar el flujo
de retorno del aceite de la bomba en la tubería de la unidad
cuando la bomba esté parada.
● Realice el aspirado de la unidad interior y la tubería.
Conecte la bomba de vacío a la válvula del tubo de gas
y aplique vacío a una presión de –101kPa (–755 mmHg,
5 Torr) o inferior. Continúe aplicando vacío durante 1
hora como mínimo después de que la presión alcance
–101kPa (–755 mmHg, 5 Torr).
(1) Fije el extremo de la manguera de carga descrita en los
pasos anteriores a la bomba de vacío para evacuar las
tuberías y la unidad interior. Confirme que la perilla "Lo"
de la válvula distribuidora esté abierta. Después, ponga
en funcionamiento la bomba de vacío.
(2) Cuando se alcance el vacío deseado, cierre la perilla
"Lo" de la válvula distribuidora y pare la bomba de vacío.
Confirme que el manómetro de presión indique menos de
–101 kPa (–755 mmHg, 5 Torr) después de 4 a 5 minutos
de funcionamiento de la bomba de vacío. (Fig. 8-4)
PRECAUCIÓN
Utilice una bombona especialmente diseñada para
utilizarse con R410A.
Válvula distribuidora
Lo Hi
Manómetro
de presión
Bomba de vacio
Abierta
Tubo de gas
Cerrada
Tubo de líquido
Cerrada
2 G).

8-3. Carga de refrigerante adicional

● Cargue el refrigerante adicional (calculado a partir de la
longitud del tubo de líquido como se muestra en "Cantidad
de carga de refrigerante adicional") utilizando la válvula de
servicio del tubo de líquido. (Fig. 8-5)
● Utilice una balanza para medir con precisión el refrigerante.
● Si la cantidad de carga de refrigerante adicional no puede
cargarse de una vez, cargue el refrigerante restante en
forma de líquido utilizando la válvula de servicio del tubo
de gas con el sistema en el modo de refrigeración en el
momento del funcionamiento de prueba. (Fig. 8-6)
* Si se ha realizado una carga de refrigerante adicional, anote
la longitud de la tubería de refrigerante y la cantidad de carga
de refrigerante adicional en la etiqueta del producto (dentro
del panel).
Válvula distribuidora
Lo Hi
Manómetro
de presión
Cerrada
Tubo de líquido
Cerrada
Tubo de gas
Cerrada
Abierta
Tubo de gas
Abierta
Tubo de líquido
Abierta
Unidad extertior
8-4. Finalización del trabajo
(1) Con una llave de cabeza hexagonal, gire el vástago de la
válvula de servicio del tubo de líquido hacia la izquierda
Fig. 8-4
para abrir completamente la válvula.
(2) Gire hacia la izquierda el vástago de la válvula de servicio
del tubo de gas para abrir la válvula por completo.
PRECAUCIÓN
Para evitar que se fugue el gas cuando quite la manguera
de carga, cerciórese de que el vástago del tubo de gas esté
girado completamente hacia fuera (posición "BACK SEAT").
(3) Afloje ligeramente la manguera de carga conectada a la
entrada de servicio del tubo de gas (7,94 mm) para liberar
la presión, y después quite la manguera.
(4) Vuelva a colocar la tuerca abocinada de 7,94 mm pulg. y
su sombrerete en la entrada de servicio del tubo de gas y
apriete con seguridad la tuerca abocinada con una llave
ajustable o con una llave de cubo. Este proceso es muy
importante para evitar que el gas se fugue del sistema.
(5) Coloque los tapones de las válvulas de servicio de gas y
de líquido y apriételos con seguridad.
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Válvula
líquido
R410A
Unidad exterior
Fig. 8-5
Unidad exterior
Fig. 8-6