Zündkerze
bei ungenügender Motorleistung,
N
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst die
Zündkerze prüfen
nach ca. 100 Betriebsstunden die
N
Zündkerze ersetzen – bei stark
abgebrannten Elektroden auch
schon früher – nur von STIHL
freigegebene, entstörte Zündkerzen
verwenden – siehe "Technische
Daten"
Zündkerze ausbauen
1
Schraube (1) in der Kappe (2) so
N
lange drehen, bis der
Schraubenkopf aus der Kappe (2)
herausragt und die Kappe vorne
abgehoben werden kann.
FR 410 C
3
Kappe (2) vorne anheben und zum
N
Ausrasten nach hinten schieben
Kappe ablegen
N
Zündkerzenstecker (3) abziehen
N
Zündkerze herausdrehen
N
Zündkerze prüfen
verschmutzte Zündkerze reinigen
N
Elektrodenabstand (A) prüfen und
N
falls notwendig nachstellen, Wert
für Abstand – siehe "Technische
Daten"
Ursachen für die Verschmutzung
N
der Zündkerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
zu viel Motoröl im Kraftstoff
–
verschmutzter Luftfilter
–
ungünstige Betriebsbedingungen
–
WARNUNG
Bei einer Zündkerze mit separater
Anschlussmutter (1) unbedingt die
Anschlussmutter auf das Gewinde
drehen und fest anziehen – durch
Funkenbildung Brandgefahr!
Zündkerze einbauen
Zündkerze eindrehen
N
Zündkerzenstecker fest auf die
N
Zündkerze drücken
A
2
Kappe (1) von hinten und leicht
N
schräg an der Haube ansetzen,
dabei die Nase (2) in die
Öffnung (3) der Haube drücken.
Kappe vorne auf die Haube
N
schwenken, die Schraube (4)
einschrauben und festziehen
deutsch
1
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3
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