Operazioni Preliminari; Controllo Del Sistema Radio - ProBoat SHOCKWAVE PRB0650 Manuel De L'utilisateur

Operazioni preliminari

1. Accendere il trasmettitore.
2. Collegare la batteria.
3. Accendere l'interruttore dell'ESC.
1
ST. TRIM
4
TH. TRIM

controllo del sistema radio

AtteNZIONe: tenere sempre lontano dall'elica
in movimento ogni parte del corpo, i capelli e oggetti
ciondolanti o svolazzanti per evitare che restino
impigliati.
AVVISO: accendere sempre il trasmettitore prima
di accendere l'ESC. Spegnere sempre l'ESC prima
di spegnere il trasmettitore. Non trasportare mai
l'imbarcazione con la batteria collegata all'ESC.
1. Ruotare le manopole dei trim del motore e
dello sterzo sul trasmettitore nella posizione
corrispondente alle ore 10.
2. Accendere il trasmettitore.
3. Collegare una batteria completamente carica all'ESC.
4. Accendere l'interruttore dell'ESC. L'ESC emetterà
5 segnali acustici.
sinistra
Shockwave 26
4. Provare i comandi
dell'imbarcazione sul
trasmettitore appoggiandola
sul suo supporto.
ST. TRIM
2
TH. TRIM
ST. RATE
5
destra
5. Dopo aver posato l'imbarcazione in
acqua, iniziare a guidare lentamente.
Se l'imbarcazione non si muove
diritta, regolare la manopola del
trim dello sterzo sul trasmettitore.
3
ST. RATE
ST. TRIM
ST. RATE
TH. TRIM
5. Verificare che il timone si sposti nella direzione
corretta quando il volante viene spostato a sinistra
o a destra.
6. Tirare il motore al massimo, quindi riportarlo in
posizione neutra, verificando che l'elica ruoti in
senso antiorario.
Le imbarcazioni con motore brushless sono dotate di
un limitatore di giri che impedisce di tenere al massimo
il motore quando l'elica non è carica (fuori dall'acqua).
Se il limitatore di giri si inserisce, riarmare l'ESC
riportando la leva del motore in posizione neutra.
Anche il dispositivo di interruzione della tensione
a rilevamento automatico si inserisce quando l'ESC
rileva una tensione bassa della batteria. Rilasciare il
motore e ricaricare la batteria quando necessario.
motore
IT
freno
45