ROBBE Arcus Sport Notice De Montage page 5

Caractéristiques techniques
Envergure :
Longueur totale :
Surface alaire totale :
Poids en ordre de vol :
Charge alaire totale :
Ensemble de radiocommande approprié
Ensemble de radiocommande robbe Futaba à partir de 5 voies
avec possibilités de mixage dans la bande de 2,4 GHz. Nous
recommandons particulièrement l'ensemble de radiocommande T
6EXP, 2,4 GHz, réf. F4069
Accessoires non contenus dans la boîte de construction mais
indispensables à la mise en œuvre du modèle
Désignation
1 accu d'alimentation du moteur
3S1P 11,1V 3200 mAh 20C
2+2 connecteurs GO 4
1 gaine thermorétractable Ø 6,4
Chargeur pour accu d'alimentation du moteur,
par exemple
Power Peak LI4 EQ-LCD
Autres chargeurs, outils et accessoires appropriés, cf. catalogue
général robbe.
Généralités concernant le déroulement de la construction
Avant d'entreprendre la construction du modèle, lire les textes de
la notice au regard des illustrations afin de vous forger une vue
d'ensemble des différentes étapes de la construction.
Les servos sont déjà montés et raccordés aux gouvernes et munis
de cordons-rallonges.
Le modèle est prêt à voler après une durée de montage relative-
ment courte. Afin d'exploiter au mieux les possibilités de cet
appareil et de le faire voler en toute sécurité, nous vous recom-
mandons la lecture attentive de la présente notice et des feuillets
d'information joints avant d'effectuer votre première sortie.
Les indications directionnelles telles que „droite", par exemple,
sont à considérer dans le sens du vol.
Colles recommandées (pour les réparations)
Pour tous les collages utilisez exclusivement la colle cyanoacrylate
robbe Speed type 2, réf. 5063 et l'activateur approprié, réf. 5017.
© robbe Modellsport
Consigne concernant l'ensemble de radiocommande
Pour piloter le modèle, il faut disposer d'un ensemble de radio-
approx. 2.570 mm commande disposant d'au moins 5 voies et dont l'émetteur dispo-
approx. 1.510 mm se de possibilités de mixage.
env. 57 dm²
approx. 2.050 g L'alimentation électrique de l'ensemble de réception est assurée
env. 36 g/dm² par le système BEC intégré du variateur.
Le raccordement des servos d'aile intervient à l'aide de cordons Y
de manière à pouvoir utiliser des ensembles de radiocommande à
partir de 5 voies. En présence d'un ensemble de radiocommande
pourvu de plus de 5 voies et de possibilités étendues de mixage, il
est possible de remplacer les cordons Y par des cordons-rallonges
de servos. On a ainsi la possibilité de mixer les servos d'aileron
entre eux ou de différencier les débattements - Cf. notice de l'en-
semble de radiocommande.
À cet effet il faut :
Réf. 4 cordons rallonges de servo, 40 cm, réf. 4645
4831 Lors de l'essai des fonctions, amener les servos au neutre à l'aide
4042 de l'ensemble de radiocommande (manches et dispositifs de régla-
5154 ge de précision (trim) en position médiane). Retirer le palonnier cir-
culaire ou le palonnier éventuellement monté sur le servo.
Pour la mise en service disposer systématiquement le manche des
8540 gaz en position „Moteur arrêt", mettre l'émetteur en marche.
Raccorder d'abord l'accu.
Pour couper l'ensemble de radiocommande désolidariser d'abord
la connexion entre l'accu et le moteur, en suite coupe l'émetteur.
Pour tous travaux au niveau d'éléments de l'ensemble de radio-
commande, du moteur ou du variateur, tenez compte des indica-
tions fournies par les notices qui les accompagnent.
Lisez également avec attention la notice accompagnant les
accus et le chargeur avant de les mettre en œuvre.
Mise en peinture et autocollants de décoration
Le modèle est déjà équipé des éléments de décoration. Il n'est pas
indispensable de mettre le modèle en peinture.
Pièces détachées disponibles
fuselage avec verrière de cabine Arcus Sport 31881000
kit d'empennages Arcus Sport
kit de demi-ailes Arcus Sport
Hélice à pales repliables et cône d'hélice
tube de liaison des demi-ailes
avec axe de verrouillage
Notice de montage et de pilotage
Arcus Sport
Réf.
31882000
31883000
31884000
31885000
5
Fig. 1
- Contenu de la livraison
Fig. 2
- La verrière de cabine est fixée à l'avant par une languette et à
l'arrière par un cerrou magnétique. Pour ouvrir la verrière de
cabine, en soulever l'arrière et tirer vers l'avant.
Assemblage du modèle
Fig. 3 et 4
- Raccorder le servo de profondeur au cordon-rallonge intégré
dans la dérive.
- Lors du raccordement des cordons, veiller à ce que les couleurs
coïncident.
Fig. 5
- Mettre le stabilisateur en place sur la dérive. Veillez à ce que le
cordon se trouve dans le compartiment de la dérive et ne soit
pas coincé.
- Montez le stabilisateur (plan fixe horizontal) avec les vis M 3 x 47
et les rondelles Ø 3 x Ø 8 x 0,8 mm.
Fig. 6 et 7
- Enfilez les cordons-rallonges doubles courts des servos d'aile et
agencez-les dans les caniveaux des cordons de l'intrados du
profil.
- Repérez le faisceau droit et le faisceau gauche avec des pastil-
les ou des morceaux de ruban adhésif de couleurs différentes
pour éviter toute confusion.
Fig. 8
- Munir le tube d'aluminium de clé d'aile au centre d'une marque
"M" et l'engager dans la demi-aile droite.
Fig. 9
- Engagez le tube jusqu'au repère "M".
Fig. 10
- Glisser la demi-aile droite dans le fuselage en raccordant les ser-
vos au cordon double de droite. Utilisez arceaux de connecteurs
et veillez à raccorder les brins en fonction de leur couleur.
réf.
3188