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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
REMARQUE: On peut redémarrer le
moteur avec le bouton de démarrage/
d'arrêt dans les 3 minutes après l'avoir
arrêté. Après quoi, refaire la procédure
de démarrage.
Comment arrêter le moteur
AVERTISSEMENT
Afin de garder le contrôle de la di-
rection de la motomarine, laisser
le moteur fonctionner jusqu'à ce
que la motomarine soit au ralenti.
Pour arrêter le moteur, appuyer sur le
bouton de démarrage/d'arrêt ou retirer
le capuchon du cordon d'attache de
l'interrupteur coupe-circuit du moteur.
AVERTISSEMENT
Toujours retirer le cordon d'at-
tache de l'interrupteur coupe-
circuit du moteur quand la moto-
marine n'est pas en marche afin de
prévenir les démarrages acciden-
tels, les utilisations non autorisées
par des enfants ou d'autres per-
sonnes, ainsi que le vol.
Si on arrête le moteur au moyen du
bouton de démarrage/d'arrêt et que
le cordon d'attache est toujours sur
l'interrupteur coupe-circuit du mo-
teur, l'indicateur multifonctionnel et
l'alimentation électrique s'éteindront
après environ trois minutes pour em-
pêcher la batterie de se décharger.
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Comment tourner avec la
motomarine
F18J09Y
Lorsqu'on tourne le guidon, on fait pi-
voter la tuyère de la turbine, ce qui
dirige la motomarine. Si on tourne le
guidon vers la droite, la motomarine
tourne à droite, et vice versa. Il faut
appuyer sur l'accélérateur pour faire
tourner la motomarine.
AVERTISSEMENT
Appuyer sur l'accélérateur et tour-
ner le guidon pour donner à la mo-
tomarine une nouvelle direction.
L'efficacité de la direction varie se-
lon la pression exercée sur l'accé-
lérateur, le nombre de passagers,
la charge et l'état de l'eau ainsi
que d'autres facteurs ambiants
comme le vent.
À la différence d'une voiture, il faut ap-
puyer sur l'accélérateur pour pouvoir
tourner. Dans un endroit approprié,
s'exercer à tourner tout en mettant les
gaz et en s'éloignant d'un objet fictif.
Il s'agit là d'une bonne technique pour
éviter les collisions.
AVERTISSEMENT
Les changements de direction de-
viennent plus difficiles lorsqu'on
relâche l'accélé rateur, et carré-
ment impossibles lorsque le mo-
teur est arrêté.
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