Connexion Des Sections De Voie - Zimo MX9 Mode D'emploi

ZIMO

5.Connexion des sections de voie

Huit connecteurs à deux bornes sont utilisées pour la connexion des sections de voie, qui
isolés par coupure d'un rail
doivent être
normalement connecté à la borne « N » de l'unité centrale. Les deux sections de voie qui
partagent un connecteur forment ensemble un canton.
ATTENTION :
Les défauts de fonctionnement observés, sont souvent du à un défaut de
continuité du circuit électrique du rail « N ».
CANTON : ensemble de deux sections de voie consécutifs ayant en commun
leurs circuits de contrôle de vitesse et de reconnaissance des numéros de train.
SECTION : segment de voie qui possèdent son propre circuit de détection
d'occupation. Les fonctions de contrôle de vitesse et de reconnaissance des
numéros de train sont partagées avec l'autre section du même canton.
L'ordre dans lequel sont affectées les 16 sorties du MX9 (ou des sorties de plusieurs MX9) est
sans importance. L'affectation sera déterminée ultérieurement à l'aide d'une procédure de
définition utilisant un parcours d'apprentissage et des saisies sur le boitier de commande ou à
l'aide du logiciel STP sur ordinateur.
Seule la relation entre les cantons et les deux sections qui les composent doivent être
respectées à ce niveau.
Vous trouverez ci-dessous quelques exemples pour la mise en oeuvre des modules MX9 :
Traduction par C D F
MX9 – Module de gestion de canton
(coté pôle « P »), le rail coté pôle « N » reste
www.cdfinformatique.com
–Exemple 1 : Circulation a sens unique en pleine voie
Dans cette application chaque canton comprend une section de circulation et une section
d'arrêt. L'exemple ci-dessous présente un schéma de connexion dans lequel tous les
cantons sont reliés à un même module MX9.
On observera que les deux sections qui forment chaque canton sont reliées au même
connecteur.
–Comme il a été dit ci-dessus, l'ordre de connexion des cantons sur le ou les modules MX9 est
sans importance, leur affectation sera définie ultérieurement lors de la configuration du
réseau.
L'exemple suivant présente un autre schéma de connexion, les cantons sont ici répartis
entre deux modules MX9. En pratique une telle disposition paraît irrationnelle, mais elle
montre que dans un réseau modulaire, par exemple, chaque module du réseau peut avoir
son MX9, dont les sorties peuvent être réparties entre plusieurs voies.
Recommandations concernant la longueur des sections d'arrêt :
–Toutes les
sections d'arrêt
d'une ligne de pleine voie qui sont exploitées en block
automatique doivent avoir la même longueur.
–La longueur de la section d'arrêt, dépend des conditions de freinage du train, de l'application
2001.04.08
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