Guide De Dépannage; Le Moteur Ne Démarre Pas - Shindaiwa AH242s Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Points à contrôler
Le moteur démarre-t-il bien ?
OUI
Y a-t-il une bonne
compression ?
OUI
Le réser voir contient-il de
l'essence propre de grade
approprié ?
OUI
L'essence est-elle visible
dans le tuyau de renvoi lors
de l'amorçage ?
OUI
Y a-t-il une étincelle à la
borne du fil de bougie ?
OUI
Vérifier la bougie.
Points à contrôler
Le moteur surchauffe-t-il ?
Le moteur fonctionne de façon
brusque à tous les régimes.
Présence éventuelle de fumée
d'échappement noire et /
ou d'essence non brûlée à
l'échappement.
Le moteur cogne.
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause probable
Lanceur à rappel défectueux.
NON
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
Bougie desserrée.
NON
Usure excessive du cylindre, du piston, des segments.
Essence souillée, éventée ou de mauvaise
NON
qualité ; mélange incorrect.
Vérifier si le filtre à essence et/ou l'orifice
NON
d'aération sont encrassés.
La pompe d'amorçage ne fonctionne pas
correctement.
Le commutateur se trouve sur la position
« Arrêt » (« O »).
NON
Mauvaise mise à la masse.
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a peut-être un
excédent d'essence dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée ou mal ajustée.
La bougie peut être brisée ou de catégorie
inappropriée.
PUISSANCE INSUFFISANTE
Cause probable
Utilisation abusive de l'appareil.
Le mélange du carburateur est trop pauvre.
Rapport huile / essence inapproprié.
Ventilateur, boîtier de ventilation, ailettes du
cylindre sales ou endommagés.
Dépôts de calamine dans la chambre de combustion.
Filtre à air obstrué.
Bougie desserrée ou endommagée.
Fuite d'air ou conduite d'essence obstruée.
Eau dans l'essence.
Grippage du piston.
Carburateur et / ou diaphragme défectueux.
Surchauffe
Essence inappropriée.
Dépôts de calamine dans la chambre de
combustion.
Solution
Consulter un représentant autorisé.
Serrer et revérifier.
Consulter un représentant autorisé.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre
dont l'indice d'octane à la pompe est égal ou
supérieur à 87, mélangée avec de l'huile pour
moteur à 2 temps refroidi à l'air conforme ou
supérieure à la norme ISO-L-EGD et (ou) un
mélange d'huile et de carburant JASO FC dans
un rapport 50:1.
Remplacer le filtre à essence ou le reniflard au
besoin. Redémarrer.
Consulter un représentant autorisé Shindaiwa.
Placer le commutateur en position de marche
(« I ») et redémarrer.
Consulter un représentant autorisé.
Lancer le moteur sans la bougie, remettre la
bougie en place et redémarrer.
Nettoyer et régler l'écartement de la bougie à
0,6mm - 0,7mm. Redémarrer.
Remplacer la bougie. Consulter la section
" Caractéristiques techniques " pour le type
correct de bougie. Redémarrer.
Solution
Ralentir le régime de coupe.
Consulter un représentant autorisé.
Remplir avec de l'essence sans plomb propre dont
l'indice d'octane à la pompe est égal ou supérieur
à 87, mélangée avec de l'huile pour moteur à 2
temps refroidi à l'air conforme ou supérieure à la
norme ISO-L-EGD et (ou) un mélange d'huile et de
carburant JASO FC dans un rapport 50:1.
Nettoyer, réparer ou remplacer selon le cas.
Consulter un représentant autorisé.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Resserrer ou remplacer la bougie. Consulter la
section " Caractéristiques techniques " pour le
type correct de bougie d'allumage.Redémarrer.
Réparer ou remplacer le filtre et/ou la
conduite d'essence.
Remplir avec un mélange huile/essence récent.
Consulter un représentant autorisé.
Voir ci-dessus.
Vérifier l'indice d'octane, vérifier si l'essence
contient de l'alcool. Remplir selon le besoin.
Consulter un représentant autorisé.
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