ANSMANN Racing xMove 2.0 Ultimate Mode D'emploi page 18

und zeigen die Auslösespannung für das automatische
A1 A2
Abschalten des Ladevorgangs für NiMH- und NiCd-Akkus an. Der
Effektivwert liegt zwischen 5 und 20 mV pro Zelle. Ist ∆V höher ein-
gestellt, besteht die Gefahr einer Überladung des Akkus. Ist der Wert
niedriger eingestellt, wird der Vorgang möglicherweise vorzeitig abge-
brochen. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der technischen
Spezifikation des Akkus (NiCd: 12 mV, NiMH: 7 mV).
Tipp: Wenn die Ladespannung für den Akku unter 2,5 V
liegt, kann ∆V möglicherweise nicht mehr erkannt werden.
Dadurch entsteht die Gefahr einer Überladung des Akkus.
Schließen Sie einen Temperaturfühler an oder verwenden Sie
einen Strom über 1 C, um dies zu vermeiden.
Das Gerät verfügt über einen Sensor- bzw. USB-Anschluss. Wenn der
Anschluss als Temperaturanschluss festgelegt wird, können Sie einen
Temperaturfühler anschließen und die Oberflächentemperatur des
Akkus messen (siehe Bildschirmanzeige
Höchsttemperatur festlegen, die die Akkus während des Ladevor-
gangs maximal erreichen dürfen. Sobald ein Akku den eingestellten
Temperaturwert erreicht, wird der Vorgang abgebrochen, um den
Akku zu schützen. Wenn der Anschluss als USB-Schnittstelle verwendet
wird, können Sie das Ladegerät über ein USB-Kabel an Ihren Rechner
anschließen. Dadurch können Sie mithilfe der Software den Lade-
prozess auf dem Rechner anzeigen (siehe Bildschirmanzeige
Im zyklischen Lade- und Entladevorgang kann ein NiCd- oder NiMH-
Akku warm werden. Das Programm kann den Akku nach einem Lade-
oder Entladevorgang und vor dem nächsten Zyklus eine bestimmte
Zeit lang abkühlen lassen (siehe Bildschirmanzeige
der Abkühlphase variiert zwischen 1 und 60 Minuten. Wenn Sie
sich unsicher sind, können Sie den Zeitraum auf über 10 Minuten
festlegen.
Tabelle A
Typen
Wert
Nennspannung
(V/Zelle)
Höchstspannung für
Abbruch des
Ladevorgangs
(V/Zelle)
Zulässiger
Schnellladestrom
Mindestspannung
für Abbruch des
Entladevorgangs
(V/Zelle)
18
). Zudem können Sie die
A3
).
A4
). Die Dauer
A5
Li-Po Li-lo
3,70 3,60
4,20 4,10
<1 C <1 C
>3,00 >3,00
Der Laderegler liefert automatisch einen Erhaltungsstrom, um die
volle Ladestufe zu erreichen, ohne den Akku nach Abschluss des
Schnellladevorgangs zu überhitzen. Sie können den Erhaltungsstrom-
wert wie in Bildschirmanzeige
A6
Wenn Sie einen Ladevorgang starten, startet automatisch der inte-
grierte Sicherheits-Timer. Dies ist für den Fall vorgesehen, dass der
Akku beschädigt ist und zu überladen droht oder die Abbruchschal-
tung den Akkustatus nicht erkennen kann. Wie in Bildschirmanzeige
dargestellt, kann dieses Programm ein- oder ausgeschaltet werden.
Der Wert ist zwischen 10 und 720 Minuten einstellbar. Zusätzlich
besteht eine Funktion zur Begrenzung der Höchstkapazität. Wie in
dargestellt, liegt der Wert hierfür zwischen 10 und 20.000 mAh.
Wie in dargestellt, kann auch das akustische Signal in diesem
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Programm wahlweise ein- oder ausgeschaltet werden.
Bildschirmanzeige zeigt, wie die Beschädigung einer Auto-
A10
batterie, die als Gleichstromgeber dient, verhindert wird, indem die
Batteriespannung durch dieses Programm stets überwacht wird. Wenn
die Spannung unter den von Ihnen eingestellten Wert sinkt, wird
der Vorgang abgebrochen, um Ihre Batterie vor Beschädigungen zu
schützen.
Sie können die Helligkeit des LCD-Bildschirms anpassen (siehe
Die folgende Tabelle hält wichtige Informationen zu den zu
verwendenden Parametern jedes Akkutyps bereit. Halten
Sie sich unbedingt an die angegebenen Werte, um eine
Beschädigung der Akkus und des Geräts zu vermeiden!
Li-Fe NiMH
3,30 1,20
3,60 1,60
<4 C <2 C
>2,00 >1,00
Bedienungsanleitung
dargestellt ändern.
A8
).
A11
NiCD Pb
1,20 2,00
1,60 2,45
<2 C <0,4 C
>0,85 >1,75
A7