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Manuel d'utilisation et d'entretien
5.15.1.2 Matching
Les mesures de runout de jante et roue sont automatiquement effectuées pendant le cycle de mesure du
déséquilibrage et ne nécessitent aucun temps supplémentaire.
Le but de ces mesures est de vérifier s'il est possible de réduire le runout total de la roue en tournant
uniquement le pneumatique sur la jante.
Les informations affichées sur l'écran sont les suivantes :
Les valeurs de runout roue et jante sont visualisées en blanc si la tolérance est respectée et
en rouge dans le cas contraire.
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Cercle gris : surface externe du pneumatique.
Cercle jaune : surface de la jante.
: position runout pneumatique (se déplace en tournant la roue).
: position runout jante (se déplace en tournant la roue)
Si mis en évidence :
indique la nécessité de marquer le pneumatique à l'aide d'une craie en haut
en position 12 heures.
Si mis en évidence :
indique la nécessité de marquer la jante à l'aide d'une craie en haut en po-
sition 12 heures.
Runout roue (jante et pneumatique) :
Runout pneumatique
Runout jante.
passe au cadre des graphiques de pic/pic et
première harmonique
imprime le cadre d'informations
positionnement de la roue
retour au tableau principal
STOP moteur (si activé)
Utilisation de l'équilibreuse
Ver. 07-2018
.
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