Entretien; Contrôle Des Pales Du Rotor; Remisage De La Déneigeuse - Toro CCR Powerlite 325 Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position de conduite.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité des
entretiens
Initialement
Une fois par an
Toutes les 100 h
IMPORTANT : Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
Contrôle des pales du rotor
En début de saison, vérifiez l'usure des pales du
rotor. Quand le bord usé d'une pale atteint le trou de
l'indicateur d'usure (A), faites remplacer les pales et
la lame racleuse par un réparateur agréé.
Contrôle de la lame
racleuse
En début de saison, vérifiez l'usure de la lame
racleuse. Remplacez la lame racleuse si la distance
entre le haut de la rainure de l'indicateur d'usure (A)
et le bas de la lame est inférieure à 16 mm ou si la
rainure de l'indicateur d'usure a complètement
disparu.
Procédure
Vérifiez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
Faites-les remplacer par un réparateur agréé, ainsi que la lame racleuse le cas
échéant.
Demandez à un réparateur agréé de vérifier l'état de la courroie d'entraînement
et de la remplacer le cas échéant.
Remisez la déneigeuse correctement.
Vérifiez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
Demandez à un réparateur agréé de vérifier l'état de la bougie d'allumage et de
la remplacer le cas échéant.
A
3327-920
9
Remisage
IMPORTANT : Remisez la déneigeuse dans sa
position de travail, en appui sur les roues. Ne remisez
pas la déneigeuse en appui sur le carter avant pour
éviter tout problème de démarrage par la suite.
Remisage de la déneigeuse
Les vapeurs d'essence sont extrêmement
inflammables, explosives et dangereuses à
respirer. Si vous rangez la machine dans un local
où se trouve une flamme nue, les vapeurs
d'essence risquent de s'enflammer et de
provoquer une explosion.
Ne rangez pas la déneigeuse dans une partie
habitée de la maison, une cave ou tout autre
endroit contenant des sources potentielles
d'inflammation telles qu'une chaudière, un
chauffe-eau, un séchoir à linge, etc.
1. Ajoutez un stabilisateur/conditionneur dans le
réservoir de carburant de la manière indiquée.
Remarque : Si vous utilisez l'huile pour moteur à 2
temps Toro 50:1 (avec stabilisateur), il est inutile
d'ajouter un stabilisateur/conditionneur.
2. Faites tourner le moteur 5 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
3. Coupez le moteur et laissez-le refroidir.