Bedienung - LGB Ge 6/6 I 413 Série Instructions De Service

DAS MODELL
Die Lokomotive ist reichhaltig
ausgestattet:
- wetterfeste Ausführung
- vorbildgetreue Lackierung und
Beschriftung
- Führerstandstüren zum Öffnen
- zwei Betriebsartenschalter
- Fahrstrom kann aus den Schie-
nen oder aus der Oberleitung
bezogen werden
- zwei gekapselte Getriebe mit
siebenpoligen Bühler-Motoren
- sechs angetriebene Achsen
- ein Haftreifen
- acht Stromabnehmer
- zwei Dachstromabnehmer
- automatisch in Fahrtrichtung
wechselnde Beleuchtung
- zwei Mehrzwecksteckdosen mit
Sicherung
- Länge: 560 mm
- Gewicht: 3600 g
DAS LGB-PROGRAMM
Zum Einsatz mit diesem Modell
schlagen wir folgende LGB-Arti-
kel vor:
- 30680 RhB-Speisewagen WR
3815
- 31690 RhB-Gepäckwagen
- 40090 RhB-Niederbordwagen,
7314
- 43570 RhB-Schiebewandwa-
gen VALSER
- 56200 Oberleitungsmast
Modelloberleitung
Informationen über das komplette
LGB-Programm finden Sie im
LGB-Katalog.

BEDIENUNG

Betriebsarten
Das Modell kann den Fahrstrom
sowohl aus den Gleisen als auch
aus der LGB-Oberleitung bezie-
hen. Im Führerstand finden Sie
zwei Betriebsartenschalter (Abb.
1). Mit dem oberen Schalter stel-
len Sie ein, ob das Modell den
Fahrstrom aus den Schienen
oder aus der Oberleitung bezieht:
Stellung U: Stromversorgung aus
den Schienen (werksseitige Ein-
stellung)
Stellung O: Oberleitungsbetrieb
Mit dem unteren Schalter schal-
ten Sie die Motoren und Beleuch-
tung ein und aus:
Position 0: Stromlos abgestellt
Position 1: Beleuchtung
schaltet
Position 2: Lokmotoren und Be-
leuchtung eingeschal-
tet
4
Position 3: wie Position 2 (werk-
seitige Einstellung bei Ausliefe-
rung)
VORSICHT! Wenn dieses Modell
mit einem Decoder für das Mehr-
zugsystem ausgerüstet wird, darf
es nicht mit Oberleitung betrieben
werden. Verwenden Sie Fahrzeu-
ge mit Decodern nur mit Strom-
versorgung aus den Schienen.
Stromversorgung aus der
Oberleitung
Verbinden
Anschluß des Trafos mit dem
Anschlußmasten der Standard-
Oberleitung (56401) oder mit der
Anschlußklemme eines beliebi-
gen Masten der Modell-Oberlei-
tung (56200). Verbinden Sie den
blauen Anschluß des Trafos mit
der durchgehenden "gemeinsa-
men" Schiene.
Auf der Unterseite des Modells
finden Sie einen roten Punkt.
Stellen Sie das Modell so auf die
Schienen, daß der rote Punkt zu
der Schiene weist, die nicht mit
dem Oberleitungs-Trafo verbun-
den ist (Abb. 2, 3).
Wenn der Betriebsartenschalter
auf Oberleitungsbetrieb geschal-
tet ist, fließt der Strom vom Trafo
über die Oberleitung zum Motor
des Modells. Dann kehrt der
Strom über die gemeinsame
Schiene zur Stromversorgung
zurück.
für
Wenn der Betriebsartenschalter
auf Unterleitungsbetrieb geschal-
tet ist, fließt der Strom über die
Schiene zum Motor und kehrt
dann über die andere Schiene
zum Trafo zurück.
Mehrzugsystem
Das Modell ist mit zwei „D"-
Getrieben und einer Decoder-
Schnittstelle ausgestattet. Es ist
für den Einbau eines LGB-Mehr-
zugsystem-Decoders
und eines Motorstromboosters
(55030) unter Verwendung eines
Decoder-Zusatzkabels (55026)
vorbereitet.
Wir empfehlen dringend, den
Decoder in der LGB-Service-
Abteilung einbauen zu lassen.
Weitere Informationen erhalten
Sie bei Ihrem LGB-Fachhändler
oder direkt bei Ernst Paul Leh-
mann Patentwerk (siehe Autori-
sierter Service).
Hinweis: Wenn ein Decoder in
einge- das Modell eingebaut wird, wer-
den die DIP-Schalter für das
Mehrzugsystem auf der Lokplati-
ne auf „OFF" gestellt. Bei mit
Decodern ausgerüsteten Model-
Sie den
(55020)
roten