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L'utilisation d'alcool sur les joints toriques peut entraîner une
perte d'élasticité et encourager la fissuration.
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N'utilisez pas d'objet tranchant pour retirer les joints toriques.
Cela peut endommager le joint torique ou la rainure.
Avant de réinstaller les joints toriques, veillez à utiliser un espace de
travail propre, à avoir les mains propres et à éviter le contact avec toute
matière pouvant laisser des fibres sur les joints toriques ou dans les
rainures. Même une très petite quantité de contamination (cheveu,
poussière, etc.) peut causer une fuite.
Pour réinstaller les joints toriques:
Mettez une petite quantité de graisse pour joint torique entre le pouce
et l'index (plus de graisse N'OFFRE PAS UN MEILLEUR RÉSULTAT !).
Passez le joint torique dans la graisse tout en le pressant entre les doigts
pour appliquer une très fine couche de graisse sur le joint torique.
Introduisez le joint torique dans sa rainure tout en vous assurant qu'il
ne se tord ou ne se plie pas.
Utilisez de nouveau le doigt recouvert de graisse auparavant pour
enduire légèrement la surface de contact du joint torique.
Ne mettez pas trop de graisse sur les joints toriques. L'excès
de graisse accumule les particules de poussière qui peuvent
i
compromettre le joint. L'excès de graisse peut également
entraîner la diminution de la capacité d'étanchéification du
joint torique, causant potentiellement des fuites. Si un excès
de graisse est présent, éliminez-le à l'aide d'un tissu pour
lentilles ou d'un chiffon non pelucheux.
ENTRETIEN GÉNÉRAL - PORT DU CAPTEUR OD
Il est important que l'extrémité entière du connecteur du capteur
soit sèche lors de l'installation, du retrait ou du remplacement. Ceci
évitera que l'eau pénètre dans le port. Une fois qu'un capteur est retiré,
examinez le connecteur situé à l'intérieur du port. S'il existe toute trace
d'humidité, utilisez de l'air comprimé pour sécher complètement le
connecteur ou mettez-le directement devant un flux constant d'air
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