7. Passare la fune di avviamento attraverso il foro sulla
sede del carter avviamento e nell'impugnatura di
avviamento. Fare un nodo all'estremità della fune di
avviamento.
Per saperne di più su come montare il dispositivo di
avviamento sulla motosega, fare riferimento alla sezione
Installazione del dispositivo di avviamento sulla
motosega alla pagina 248
Sostituzione della molla di ritorno
1. Sollevare la puleggia di avviamento. Vedere le
istruzioni nella sezione
avviamento spezzata o usurata alla pagina 246
2. Smontare la cassetta con la molla di ritorno dal
dispositivo di avviamento.
AVVERTENZA: Notare che la molla di
ritorno è in tensione all'interno del carter
avviamento!
3. Lubrificare la molla di ritorno con olio e montare la
cassetta con la molla di ritorno nel dispositivo di
avviamento.
320 - 005 - 27.09.2017
Sostituzione di una fune di
4. Inserire la puleggia di avviamento e tendere la molla
di ritorno. Per maggiori informazioni su come
mettere in tensione la molla di ritorno, fare
riferimento alla sezione
molla di ritorno alla pagina 247
Per saperne di più su come montare il dispositivo di
avviamento sulla motosega, fare riferimento alla sezione
Installazione del dispositivo di avviamento sulla
motosega alla pagina 248
Messa in tensione della molla di ritorno
1. Agganciare la fune di avviamento al dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia circa 2 giri in senso
orario.
Nota: Controllare che la puleggia sia in grado di ruotare
ancora per almeno mezzo giro con la fune
completamente estratta.
3. Tirare la fune servendosi dell'impugnatura di
avviamento.
4. Spostare il pollice e rilasciare la cordicella.
Messa in tensione della
247