Zenoah GZ4350 Manuel D'utilisation page 224

In caso di movimenti meno violenti o quando il settore di
contraccolpo è vicino all'operatore, è la mano sinistra di
quest'ultimo ad azionare il freno della catena.
In posizione di abbattimento, la mano sinistra si trova in
una posizione che non permette l'attivazione manuale
del freno della catena. Durante questo tipo di interventi,
cioè quando la mano sinistra per la sua posizione non è
in grado di agire sulla protezione anticontraccolpo, il
freno della catena può essere attivato solo tramite la
funzione di inerzia.
Domande frequenti sul contraccolpo
• È sempre sufficiente il contatto con la mano per
attivare il freno della catena in caso di contraccolpo?
No, è necessaria una certa forza per spingere in
avanti la protezione della mano. Se la mano sfiora
solamente la protezione anticontraccolpo oppure vi
scivola sopra, la forza può non essere sufficiente ad
attivare il freno della catena. Durante l'utilizzo è
necessario mantenere inoltre una presa salda
dell'impugnatura della motosega. Così facendo, in
caso di contraccolpo potreste non rilasciare la mano
dall'impugnatura anteriore e non attivare il freno
della catena oppure il freno della catena potrebbe
attivarsi dopo che la motosega ha già ampiamente
ruotato su se stessa. In questa situazione il freno
della catena potrebbe non fermare la catena in
tempo e la catena potrebbe colpirvi. Vi sono anche
posizioni di lavoro nelle quali la mano non può
raggiungere la protezione anticontraccolpo e attivare
il freno della catena, per esempio quando si tiene la
motosega in posizione di abbattimento.
• Il freno della catena è sempre attivato dalla funzione
di inerzia in caso di contraccolpo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante.
Il controllo del freno è semplice,è sufficiente seguire
le istruzioni riportate nella sezione
manutenzione e assistenza dei dispositivi di
sicurezza della macchina. alla pagina 243 . Si
raccomanda di ripetere l'operazione all'inizio di ogni
224
•
Blocco del grilletto acceleratore
Il blocco del grilletto acceleratore serve a prevenire
l'azionamento accidentale del grilletto. Quando si preme
il blocco del grilletto acceleratore verso il basso (A) (per
esempio, quando si impugna l'impugnatura), il grilletto
acceleratore (B) viene rilasciato. Lasciando la presa
dell'impugnatura, il blocco del grilletto acceleratore e il
grilletto stesso torneranno nelle posizioni predefinite.
Questo design blocca il grilletto dell'acceleratore
sull'impostazione del minimo.
Fermo della catena
È costruito in modo da bloccare la catena qualora
questa salti o si strappi. Questi fenomeni si evitano
normalmente con un tensionamento corretto della
catena (vedi istruzioni nella sezione
pagina 228 ) e con la corretta manutenzione di barra e
catena (vedi istruzioni nella sezione
taglio alla pagina 234 ).
Ispezione,
turno. In secondo luogo il contraccolpo deve essere
di forza sufficiente ad attivare il freno della catena.
Se il freno della catena fosse troppo sensibile, si
attiverebbe continuamente causando inutili
interruzioni del lavoro.
Il freno della catena protegge sempre l'utente da
danni in caso di contraccolpo?
No. In primo luogo il freno deve essere funzionante
per garantire la protezione prevista. In secondo
luogo deve attivarsi come descritto in precedenza,
affinché la catena si fermi in caso di contraccolpo. In
terzo luogo può accadere che, se la barra è troppo
vicina all'operatore, il freno della catena si attivi, ma
non abbia il tempo di rallentare e fermare la catena
prima che la motosega venga a contatto con l'utente.
AVVERTENZA: Solamente l'operatore e una
corretta tecnica di lavoro possono eliminare i
contraccolpi e rischi connessi.
A
B
Montaggio alla
Tecnica basilare di
320 - 005 - 27.09.2017