Utilisation Et Arret Frein De Lame - Oleo-Mac MAX 53 TK Manuel D'utilisation Et D'entretien

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Italiano
UTILIZZO E ARRESTO FRENO LAMA
Mod. con riferimento F
AVVIAMENTO LAMA
1. Tirare la leva (A, Fig.1) verso il manubrio.
2. Spingere in avanti la leva (B, Fig. 2).
ATTENZIONE!
- Non attivare la lama prima dell'avviamento del
motore; la frizione potrebbe usurarsi precoce-
mente.
- Non attivare la lama in mezzo all'erba troppo alta.
- Non utilizzare acqua in pressione per pulire la la-
ma e il sotto scocca del rasaerba.
- Non fare cadere olio o grasso sul freno lama; la
frizione potrebbe slittare ed usurarsi precoce-
mente.
- Verificare periodicamente la tensione del cavo
comando freno lama (C, Fig.3-4); la frizione usu-
randosi tende a mettere in tensione il cavo quan-
do non è inserito il comando. Agendo sui due da-
di (H, Fig.3-4) ripristinare la giusta tensione; il ca-
vo deve essere leggermente lento (quando non è
inserito – Fig.3) e la molla con le spire legger-
mente aperte (quando è inserito – Fig.4).
ARRESTO
Per spegnere il motore, portare la leva acceleratore
(D, Fig.5) al minimo.
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BLADE BRAKE USE AND STOPPING
Models with reference F
BLADE STARTING
1. Pull the blade control bar (A, Fig.1) toward the
handlebar.
2. Push the lever (B, Fig. 2) forward.
WARNING!
- Do not activate the blade before starting the engi-
ne; this could result in early wear on the clutch.
- Do not activate the blade with the machine stan-
ding in long grass.
- Do not clean the blade and the underside of the
deck by jetting with water.
- Do not allow oil or grease to drop onto the blade
brake; this could result in early wear on the clut-
ch.
- The tension of the blade brake control cable (C,
Fig.3-4) must be checked periodically; gradual
wear on the clutch will tend to pull the cable taut
even without the brake being applied. Adjust the
two nuts (H, Fig.3-4) to restore the correct ten-
sion; the cable must be slightly slack with the
brake off (Fig.3), and the coils of the spring must
be slightly spread with the brake applied (Fig.4).
STOPPING
To switch off the engine, set the throttle lever (D,
Fig.5) at minimum.
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English
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Français

UTILISATION ET ARRET FREIN DE LAME

Mod. Réf. F
MISE EN MARCHE LAME
1. Tirer le levier (A, Fig.1) vers la poignée.
2. Pousser le levier (B, Fig. 2) en avant.
ATTENTION!
- Ne pas faire tourner la lame avant d'avoir mis le
moteur en marche; l'embrayage pourrait s'user
prématurément.
- Ne pas faire tourner la lame dans l'herbe trop
haute.
- Ne pas utiliser d'eau sous pression pour nettoyer
la lame et la partie inférieure de la tondeuse.
- Ne pas faire tomber d'huile ou de graisse sur le
frein lame; l'embrayage pourrait glisser et s'user
prématurément.
- Vérifier régulièrement si le câble de commande
du frein lame (C, Fig.3-4) est tendu; avec le tem-
ps, l'embrayage a tendance à tendre le câble lor-
sque la commande n'est pas engagée. Agir sur
les deux écrous (H, Fig.3-4) pour rétablir la bon-
ne tension; le câble doit résulter légèrement dé-
tendu (lorsqu'il n'est pas engagé – Fig.3) et les
spires du ressort doivent être légèrement ouver-
tes (lorsqu'il est engagé – Fig.4).
ARRET
Pour arrêter le moteur, mettre le levier de l'accélé-
rateur (D, Fig.5) au ralenti.