Table des Matières
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2. Pour lubrifier le moteur, se reporter au manuel de l'utilisa-
teur du moteur.
NOTE: Ne pas lubrifier le câble d'arrêt du moteur. Les lubri-
fiants endommagent le câble et l'empêchent de coulisser.
Remplacer le câble s'il est coincé ou endommagé
Nettoyage du carter de la tondeuse
AVERTISSEMENT: La lame tourne en même
temps que le moteur. Avant de nettoyer le carter
de la tondeuse, arrêter le moteur et débrancher
le fil de bougie et l'éloigner de la bougie.
Si de l'herbe ou des débris s'accumulent sous le carter de la
tondeuse, les performances en seront réduites. Après chaque
coupe, nettoyer le carter comme suit.
1. Arrêter le moteur.
2. Débrancher le fil de bougie.
3. Nettoyer le dessus et le dessous du carter de la tondeu-
se.
Dépose de la courroie d'entraînement
Pour démonter ou entretenir la courroie d'entraînement,
confier la tondeuse à un Réparateur Agréé.
Réglage du câble d'entraînement (Figure 18)
AVERTISSEMENT: Avant de régler le câble d'en-
traînement, relâcher le levier d'arrêt du moteur
et attendre que le moteur soit arrêté.
Si le système d'entraînement n'embraye ni ne débraye
correctement, vérifier l'assemblage du mancheron. S'assurer
que toutes les pièces sont en bon état, qu'elles sont ni
cassées, ni tordues et que les fixations sont serrées.
Des pièces usagées modifient les performances du système
d'entraînement. Quand on tond une herbe épaisse et haute
ou sur des pentes, le système d'entraînement peut patiner si
le câble d'entraînement est détendu. Si l'entraînement patine,
régler comme suit ou porter la tondeuse chez un Réparateur
Agréé.
1. (Figure 18) Si l'entraînement patine, tourner le réglage du
câble (A) d'un tour dans le sens indiqué dans l'illustration.
Faire fonctionner la tondeuse et vérifier l'entraînement.
2. Si l'entraînement continue à patiner, tourner le réglage du
câble d'encore un tour pour raccourcir le câble. Vérifier
encore l'entraînement.
3. Recommencer le réglage et le test jusqu'à ce que l'entraî-
nement ne patine plus.
4. Avant de commencer à tondre, s'assurer que le système
d'entraînement est débrayé et que la tondeuse s'arrêtera.
Si le système d'entraînement ne débraye pas bien, porter
la tondeuse chez un réparateur agréé avant de s'en ser-
vir.
Entretien de la lame (Figure 19)
AVERTISSEMENT: Avant d'inspecter la lame (B)
ou l'adaptateur de lame (E), débrancher le fil de
bougie et l'éloigner de la bougie. Si la lame
heurte un objet, arrêter le moteur. Débrancher le fil de
bougie. Vérifier les dégâts sur la tondeuse.
Vérifier fréquemment l'usure ou l'endommagement (fissures)
de la lame (B). Vérifier fréquemment la vis (A) qui retient la
lame. Serrer la vis. Si la lame heurte un objet, arrêter le
moteur. Débrancher le fil de bougie. Vérifier l'adaptateur de
SNAPPER.COM
lame (E). Vérifier si la lame est tordue ou endommagée ou
très usée. Avant de faire fonctionner la tondeuse, les pièces
endommagées doivent être remplacées par des pièces
d'origine. Pour des raisons de sécurité, remplacer la lame
tous les deux ans. Aiguiser la lame. Une lame émoussée fait
que les herbes coupées deviennent marron. Pour démonter
ou entretenir la lame, confier la tondeuse à un Réparateur
Agréé.
Vérifier la hauteur de coupe (Figure 19)
Tester la tondeuse sur une petite surface. Si la hauteur de
coupe n'est pas régulière ou que l'herbe ne s'évacue pas ou
n'est pas coupée régulièrement, se reporter à la section
Dépannage.
Pliage du mancheron pour le stockage
AVERTISSEMENT: Faire attention en repliant ou en dépliant
le mancheron de ne pas endommager les câbles. Un câble
plié ne fonctionne pas correctement. Avant d'utiliser l'équipe-
ment, remplacer tout câble plié ou endommagé.
Comment replier le mancheron
1. (Figure 20) Pour les Modèles avec des écrous papillons
(A), desserrer les écrous papillons (A) qui maintiennent la
partie haute du mancheron (B) à la partie basse (C).
PRÉCAUTION: En repliant ou dépliant la poignée, s'assu-
rer que les câbles ne sont pas pris entre les deux parties
du mancheron ou dans les fixations du mancheron.
2. (Figure 21) Faire tourner la partie supérieure du manche-
ron (B) vers l'arrière.
3. Enlever les écrous papillons (D) et les fixations de la par-
tie inférieure du mancheron (C).
4. Replier la poignée vers l'avant par-dessus le moteur com-
me illustré. S'assurer que les câbles ne sont pas endom-
magés.
5. Installer les écrous papillons (D) et les fixations dans les
trous de la partie inférieure du mancheron (C).
Relèvement du mancheron
1. (Figure 21) Tirer la partie inférieure du mancheron (C)
vers l'arrière jusqu'à ce qu'elle soit en position de fonc-
tionnement. Puis la maintenir en place à l'aide des écrous
papillons (A) et des fixations.
2. Lever la partie supérieure du mancheron (B) en position
de fonctionnement.
3. (Figure 20) Pour les Modèles avec écrous papillons (A),
installer et serrer les écrous papillons.
Préparation de la tondeuse pour le stockage
AVERTISSEMENT: Ne pas vidanger de l'essence
à l'intérieur d'un bâtiment, près d'un feu ou en
fumant. Les vapeurs d'essence peuvent
s'enflammer ou exploser.
1. Vidange du réservoir d'essence.
2. Laisser tourner le moteur jusqu'à la panne sèche.
3. Vidanger l'huile du moteur pendant qu'il est chaud. Rem-
plir le carter d'huile neuve
4. Déposer la bougie de la culasse. Verser 30ml (1oz) d'hui-
le dans le cylindre. Tirer lentement la poignée du lanceur
pour répartir l'huile dans le cylindre. Visser une bougie
neuve dans la culasse.
5. Nettoyer les débris et la poussière des ailettes de refroi-
dissement du moteur et du carter moteur.
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