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Courbe des gaz et fonction exponentielle
Mettre le switch N° 11 en position ON, mettre les switch 10 et 12 sur OFF. Mettre les 2 curseurs rotatifs V1 et V2 sur la
position 0.
Ajustement de la courbe des gaz pour le type de vol normal. Mettre le switch de programme de vol sur N, mode
normal. Turner le curseur V1 vers + au maximum, et en mettre le manche des gaz en haut. Le maximum d'amplitude
est de 80%, manche en haut, en tournant V1 au maximum vers le – et en baissant le manche des gaz au minimum,
l'amplitude est de 40%. En mettant V1 à 0, la courbe devient linéaire.
Réglage de la courbe des gaz en mode 3D (Idle up). Basculer le switch de vol en bas (mode 1). En plaçant le
curseur V1 sur 0, la courbe des gaz prend une forme de V et le centre de la courbe est à 60%. Tourner V2 vers le +
au maximum, la courbe monte est se centre à 80%, à l'opposé, V2 vers le – au maximum donne 40% de gaz au
neutre.
Fonction exponentielle : En plaçant V2 à la position 0, la courbe est linéaire, quand V2 est à son maximum, la
courbe devient exponentielle, quand V2 est à son minimum, la courbe est exponentielle négative.
Réglage du plateau cyclique
1.
Vérification : Mettre le manche des gaz au minimum (trim y compris) et
bien placer les manches du cyclique latéral et longitudinal au neutre (trims
y compris). Le plateau cyclique doit être absolument horizontal.
2.
Réglages : En premier lieu, bien s'assurer que les palonniers soient bien
perpendiculaires aux servos, dans le cas contraire, retirer les vis qui les
fixent, les replacer dans la bonne position et remettre les vis. Ensuite,
ajuster les tringleries qui partent des servos jusqu'au plateau cyclique de
sorte que celui-ci soit horizontal.
Réglage des pales principales
Les réglages des pales principales consistent à régler le pas collectif et le
« tracking », faire en sorte que les 2 pales tournent dans le même plan.
1.
Autocollants : Deux bandelettes autocollantes (bleu et rouge) doivent
être collées en bout de pales.
2.
Réglage des pales : Le réglage des pales concerne leur masse qui doit
être la même (pales équilibrées) et leur plan de rotation qui doit être
confondu.
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